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诸事顺遂下一句是什么意思,最吉祥的八个字句子

诸事顺遂下一句是什么意思,最吉祥的八个字句子 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

诸事顺遂下一句是什么意思,最吉祥的八个字句子>  美国(guó)太空探索(suǒ)技(jì)术公司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发(fā)射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成(chéng)功进入(rù)预(yù)定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那(nà)一刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道,并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预测:“假设(shè)发(fā)射成功(gōng),那么(me)星舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力,天体物(wù)理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严格(gé)限制,而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大(dà)。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù),打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队,将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星,实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

  不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克也说(shuō)过,其(qí)发射成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低,“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台(tái),那(nà)么(me)我想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解(jiě)体,但如果(guǒ)从上(shàng)述(shù)定义看(kàn),本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射结束后,团队(duì)表示(shì)将继续审(shěn)查数(shù)据并努力(lì)进(jìn)行(xíng)下一(yī)次(cì)飞行测试。同时,马斯(sī)克发(fā)推(tuī)向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺,直(zhí)言(yán)此次任(rèn)务为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完(wán)全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法做航天

  航天是一门(mén)风投(tóu),马斯克深谙(ān)其道

  爆(bào)炸(zhà)真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其(qí)中不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

  风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出,马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5%都算是(shì)不错的了,所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多(duō)次发(fā)射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏,成功(gōng)了就是里程碑(bēi),估值提升,更(gèng)多投资进(jìn)来(lái)试(shì)更(gèng)大的事(shì)。”

  更(gèng)大的事(shì)是指什(shén)么呢?最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前(qián),马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星的(de)豪言壮语,人类或(huò)将成为“多(duō)行星物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预(yù)期,2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可观,目前(qián)太空旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年(nián),全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务(wù),后(hòu)来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料(liào)显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī),马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

  很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫星,成为美国(guó)最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美国(guó)国家(jiā)航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环(huán)月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着(zhe)陆(lù)器,美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn),在(zài)于其运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的(de)碳纤维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用,这样一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的(de)数(shù)据是,美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮融资。

  据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资公(gōng)司,此轮(lún)融资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资数据诸事顺遂下一句是什么意思,最吉祥的八个字句子公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮,融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资(zī)过(guò)后,Spacex的估(gū)值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美(měi)元(yuán),其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航(háng)天(tiān)

  这是(shì)在为(wèi)什么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年后(hòu),美(měi)国(guó)开启载(zài)人登月的(de)阿波罗计(jì)划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号登(dēng)月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

  回顾历(lì)史,每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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