随(suí)着2022年财报季(jì)的过去，车企高(gāo)管薪酬(chóu)再(zài)一次成为(wèi)业内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿(yì)的金额(é)领跑众多上市车(chē)企。理想汽车的(de)一名高(gāo)管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不(bù)过(guò)也(yě)有(yǒu)上市车(chē)企高(gāo)管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别(bié)为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给(gěi)自(zì)己开170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套(tào)现金(jīn)额超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过(guò)1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据(jù)来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比(bǐ)大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴(wú)保军薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽(qì)车在(zài)港交所主板(bǎn)挂牌上(shàng)市(shì)。销(xiāo)量(liàng)方面也不断攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上涨的重(zhòng)要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不(bù)好(hǎo)过，试(shì)图通过人(rén)事变动(dòng)和架构调(diào)整稳住销量。开源节(jié)流(liú)的背景(jǐng)下，管理层对自己的要求也更严格了(le)。管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗合创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过百万

　　在造(zào)车新势(shì)力之外，给高(gāo)管开(kāi)出较高(gāo)薪(xīn)酬的(de)还有吉利汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管(guǎn)累(lèi)计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下(xià)来车(chē)企前(qián)三(sān)位高管薪酬均值便降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚(yà)迪(dí)公(gōng)司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层(céng)中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最(zuì)高的三位(wèi)分别是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬960.20万(wàn)元(yuán)；第(dì)二位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三(sān)。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面(miàn)的还(hái)有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级(jí)副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺(duó)下全(quán)球(qiú)新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚钱的整(zhěng)车(chē)企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排名(míng)前三的高管平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前(qián)三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入(rù)也(yě)大多在(zài)50万-100万(wàn)元区间，其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国(guó)内车企仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董(dǒng)事长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那(nà)么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连(lián)续第八年(nián)成为底特律三大汽车制(zhì)造商(shāng)（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通(tōng)用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的(de)掌门(mén)人年(nián)薪也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐(táng)唯实去年年(nián)薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉(乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗lā)在未来(lái)十(shí)年(nián)无需向马斯克支付任何工资和(hé)现金奖励(lì)，但若马斯克(kè)领导特(tè)斯拉达到了董事会(huì)制定的(de)市值(zhí)和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美(měi)元(yuán)的(de)股(gǔ)票期权。所以，马(mǎ)斯克这(zhè)十年在特斯(sī)拉(lā)的收(shōu)入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句(jù)话说，马斯克的(de)主要收(shōu)入为股票期(qī)权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但这并不妨碍他(tā)是全球首富的有力竞争者。

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