柴油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化？柴油结腊加热后结腊(là)不化是因为加(jiā)热(rè)温(wēn)度没(méi)有(yǒu)到(dào)达能让其溶解的温(wēn)度，再加热即可(kě)的。关于柴(chái)油结腊加热后(hòu)为什么结腊不(bù)京j属于北京哪个区的车化以(yǐ)及柴油结腊加热后为什么结腊(là)不化，柴油结腊怎样处(chù)理，柴油冬天结(jié)蜡(là)处理，柴油结蜡后能消融么(me)，柴油车(chē)结腊怎样办等问题，农(nóng)商网将为你收拾以下的日子常识：

柴油能够直(zhí)接点着吗

　　柴油是不能够直(zhí)接点着的(de)。

　　柴油不能(néng)直接点着,一般(bān)的火柴和(hé)打火(huǒ)机(jī)点直接点不会着,因为柴油(yóu)的(de)沸点(diǎn)高,需求加压才干点着。

　　因为柴油的燃点比(bǐ)汽油的燃(rán)点低,在内燃机(jī)中,柴(chái)油可采用(yòng)紧(jǐn)缩发(fā)生的热量即可到达燃点,而汽油机在一般紧缩比下(xià)难到达其(qí)燃点,只(zhǐ)能采纳电(diàn)火花(火花(h京j属于北京哪个区的车uā)塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加(jiā)热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加(jiā)热(rè)后结腊不化是因为加热温度没(méi)有到达能让其溶解的温度，再(zài)加热即可。

　　选用(yòng)柴(chái)油的标号假如不适(shì)合运(yùn)用温度区(qū)间，发动机中的燃油体系(xì)就可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞油路(lù)，影(yǐng)响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低(dī)，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品(pǐn)，杂乱(luàn)烃类混合物，为柴油机燃料，首(shǒu)要由原(yuán)油蒸(zhēng)馏、催化裂化(huà)、热裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化、石油焦化(huà)等进程(chéng)出产的柴(chái)油(yóu)馏分分配而成，也可由页岩油加工和(hé)煤液化(huà)制(zhì)取，分为轻柴油和重(zhòng)柴油两(liǎng)大类。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于大型(xíng)车辆、铁路机车(chē)、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油(yóu)用于车辆(liàng)、船只(zhǐ)的(de)柴油发动机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴(chái)油(yóu)机热效率高，燃油耗(hào)费率低。

柴油为什么会(huì)结腊

　　柴(chái)油中含有一(yī)定量(liàng)的蜡（即正构烷烃），当温度下降时，这些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结(jié)腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的(de)时(shí)分(fēn)，会呈现污浊(zhuó)现(xiàn)象(xiàng)，柴(chái)油(yóu)中所含有的高熔点(diǎn)是白腊烃(tīng)以(yǐ)片(piàn)状(zhuàng)或针(zhēn)状结晶分出(chū)，这些(xiē)晶体(tǐ)渐渐的增大并经过其菱角相互连接，构成三角(jiǎo)网(wǎng)状结构，把低熔点的油品吸附并包(bāo)裹其间，让(ràng)油品失掉活动性。

　　一般柴油中(zhōng)的正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就(jiù)可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊(là)应对办法：

　　1、依据(jù)温度加对(duì)应(yīng)标(biāo)号柴油，目前国内(nèi)运(yùn)用的轻柴(chái)油按凝结点分(fēn)为6个标号(hào)，选用不(bù)同标号的柴(chái)油应首要依据(jù)运用时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标(biāo)号假(jiǎ)如不(bù)适合运用温度区(qū)间，京j属于北京哪个区的车发动(dòng)机中的燃油(yóu)体系就(jiù)可能(néng)结蜡，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影响发动机的(de)正常作业。

　　柴油(yóu)的(de)标号(hào)越(yuè)低，结(jié)蜡的(de)可(kě)能(néng)性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂量不确定(dìng)，冬天更简单结蜡，主张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝剂能有用(yòng)下降柴油冷滤点和凝点，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材(cái)料来历(lì)：百度百科-柴油(yóu)

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