美国太空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà)，航天(tiān)器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花(huā)。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州(zhōu不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上的(de)一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那(nà)么(me)星舰(jiàn)将(jiāng)大(dà)幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任务一直受到(dào)发射(shè)工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开(kāi)始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上述定(dìng)义看，本次(cì)首发(fā)好(hǎo)像也不(bù)能完全算(suàn)失(shī)败(bài)。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同时，马斯克发(fā)推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料(liào)做极限(xiàn)测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对(duì)项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大(dà)的(de)事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类(lèi)定(dìng)居火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之(zhī)一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成本较(jiào)低。星舰不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思采用了(le)争议较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元，甚至最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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