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世界上最贵的车(chē)是什么牌(pái)子的车，世界上最贵(guì)的车是什么牌(pái)子的多少元

　　1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼(ní)（Pagani）是一个来(lái)自意大利的超级跑车品牌，而(ér)Zonda则是(shì)帕(pà)加尼其中一款车型。

　　帕加尼(ní)习惯使用(yòng)“风”为旗下的(de)车型(xíng)命名，而Zonda则是(shì)一股在安第斯(sī)山(shān)脉(mài)当中肆虐(nüè)的(de)狂(kuáng)风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷(péng)版，全球限量(liàng)五辆。

　　大家都知(zhī)道汽车车(chē)身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制(zhì)作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻(qīng)强(qiáng)度更高的碳钛材料制作(zuò)，所以(yǐ)全车(chē)的(de)重(zhòng)量(liàng)只有1210kg。

　　再加上一台可以输出(chū)669马(mǎ)力(lì)的AMG发动机(jī)，Zonda Cinque Roadster百公里加(jiā)速只(zhǐ)需要(yào)3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家(jiā)名为W Motors的黎巴嫩(nèn)公司设(shè)计制造，全球限量七辆(liàng)。

　　Lykan Hypersport在天津车展上展(zhǎn)售(shòu)时(shí)的售价高达(dá)1077万美元，约合人民(mín)币7458万。

　　这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪手里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使(shǐ)用的是一台3.7升水平六缸(gāng)发动(dòng)机，最大马力770匹，百公里加速只(zhǐ)要2.8秒，最高车速395km/h。

　　3、法拉利(lì)250GTO

　　法拉利250GTO是(shì)法拉利(lì)与二十世纪(jì)六十年代时生产的(de)一款(kuǎn)跑车，因(yīn)为250GTO在多项(xiàng)世界(jiè)赛(sài)事中赢得(dé)了(le)冠军，所以这款车便集结(jié)了一(yī)身的荣誉头衔。

　　目前(qián)这款车已经升(shēng)级(jí)为收藏级别车型，一辆250GTO在美(měi)国圆石滩车(chē)展上以(yǐ)4840万美元的价格拍卖成交，折合人民(mín)币(bì)约3.35亿，刷(shuā)新了汽车拍卖价格的(de)最高记录。

　　4、劳斯(sī)莱(lái)斯银魅

　　劳斯莱(lái)斯银魅是一款实实在在的老(lǎo)爷车，于1906年(nián)发布并(bìng)在1926年停产，当时生产的目的主(zhǔ)要(yào)是供给英国(guó)皇(huáng)室使用，所(suǒ)以总共的(de)产量非(fēi)常少(shǎo)只有7874辆，而(ér)现存的(de)还不到十辆。

　　5、兰博基尼毒药(yào)

　　兰博基尼(ní)毒(dú)药是兰博基(jī)尼(ní)公司于2013年推出的一款纪(jì)念版车型，按照兰博基尼(ní)的传统，Veneno的名称取(qǔ)自于西班牙斗牛史上最快的斗牛(niú)，而Veneno的中文意思是毒(dú)药。

　　兰博基尼(ní)毒药(yào)搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸(xī)发(fā)动机，最大马力(lì)750匹，极速(sù)可(kě)达354km/h，百公(gōng)里加速(sù)只要2.8秒。

最贵(guì)的车是什么(me)牌(pái)子的？

　　世界上最贵的车第一名是劳(láo)斯莱斯银(yín)魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年之(zhī)间生(shēng)产的老(lǎo)爷(yé)车，当时(shí)主要是供(gōng)给(gěi)英(yīng)国皇室(shì)使用，所以(yǐ)产量很低只有7874辆(liàng)，而现(xiàn)存(cún)的也不过(guò)十辆(liàng)。

　　银魅的名(míng)称来自其车身上大面积的银色配件，行驶时如同一道(dào)银色的(de)魅影(yǐng)。

　　劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的(de)六缸发动(dòng)机(jī)，最大可以输出(chū)49匹马力(lì)。

　　在1920S后(hòu)，劳斯(sī)莱(lái)兆雹斯(sī)魅影的销量不断下跌，最终停产(chǎn)并(bìng)由劳(láo)斯莱斯幻影取代。

　　时至今(jīn)日，这(zhè)款老爷(yé)车(chē)已经变成族源(yuán)帆了(le)极具收(shōu)藏价值的车型(xíng)，据(jù)估计其收藏价(jià)值已经超过(guò)了15亿元，足以(yǐ)位居世界上(shàng)最贵的车排行榜第一(yī)名。

　　其他比(bǐ)较贵的车(chē)

　　兰博基部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些(jī)尼(ní)Concept S

　　售(shòu)价(jià)：3.8亿元

　　兰(lán)博基尼爱马仕（Concept S）是于2005年(nián)推(tuī)出的概念车型，作为兰博基尼盖(gài)拉多的原型(xíng)在当时的日内瓦(wǎ)车展上亮(liàng)相，目前兰(lán)博(bó)基尼(ní)爱马(mǎ)仕目前存放于兰(lán)博基尼博物馆(guǎn)。

　　实际上兰裂颤博基尼Concept S并非兰博基尼(ní)与爱马仕合作生产的(de)车型，并且作(zuò)为一款(kuǎn)概念车Concept S也未曾有任(rèn)何官方报价，所以3.8亿的报价更多的是网上误传。

　　但是即使Concept S真的是3.8亿售价也不会让(ràng)人惊讶，因为其(qí)量产车型兰(lán)博基尼盖亚多实在是太完美了。

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