金融界5月12日消息 特(tè)斯拉一(yī)口气宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)

　　据国家市场监督(dū)管理总局网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上(shàng)海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条例实施办(bàn)法》的要(yào)求，向国(guó)家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间(jiān)的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召(zhào)回的原因，特(tè)斯(sī)拉给(gěi)出的解释是，本次(cì)召(zhào)回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量(liàng)回(huí)收制动策略(lüè)；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况可(kě)能没有(yǒu)提供足够提醒(xǐng)。以上(shàng)因素叠(dié)加可(kě)能增加(jiā)长时间误(wù)踩加速(sù)踏板的(de)概率，可能增加碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何(hé)解决缺陷，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案是通过汽(qì)车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因(yīn)长时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰(pèng)撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的(de)车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制(zhì)动策(cè)略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松下表示，将(jiāng)推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于一直(zhí)渴(kě)望提高4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时(shí)间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本(běn)计划的量(liàng)产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被(bèi)推迟一年，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线。松下计划向该工厂(chǎng)投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能(néng)为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的(de)20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的(de)五倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计(jì)的改进(jìn)，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不(bù)小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关(guān)键技(jì)术(shù)仍制约(yuē)着其大规模量(liàng)产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电(diàn)池、国(guó)轩(xuān)高科等电池厂(chǎng)商都(dōu)在积极(jí)跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上调(diào)了Mo绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思del S和Model X在(zài)美绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日(rì)本以及加拿大(dà)等(děng)国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万(wàn)美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内(nèi)率先上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布(bù)上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计(jì)交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国(guó)官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车(chē)车型(xíng)在(zài)美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型(xíng)的价格(gé)提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元(yuán)。

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