6月初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位(wèi)居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳(wěn)。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他(tā)所说(shuō)，那(nà)么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份(fè磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的n)完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8磨刀霍霍向牛羊全诗，磨刀霍霍向牛羊是哪首诗上的也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)的(de)持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要(yào)求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册(cè)登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发(fā)。

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