东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一(yī)家低价航(háng)空，但人(rén)家在(zài)2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还(hái)不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈(yíng)利(lì)的(de)上市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的价格(gé)超(chāo)过机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推(tuī)着(zhe)小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密(mì)码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大(dà)量航线改成(chéng)短途高频的直(zhí)航(háng)，这样就可以用高密度排(pái)班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证成本的(de)基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线城市(shì)，为什么(me)？因为(wèi)非核心城市可以获得(dé)较(jiào)高的财(cái)政补贴(tiē)，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的(de)确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈(nài)之(zhī)后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗(ma)？

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