4月20日港股震(zhèn)荡，截至收盘，恒生指数(shù)涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌(diē)0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技(jì)股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控(kòng)股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽(qì)车股下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超(chāo)8％。隔夜，汽车龙(lóng)头特斯拉公(gōng)布一季(jì)度财(cái)报，净利锐减(jiǎn)20％，基本符合华(huá)尔(ěr)街对其全球车辆大降价的后果预期(qī)；核心汽车毛利率跌(diē)至(zhì)21.1％，至少(shǎo)刷(shuā)新两(liǎng)年最低，营业利润率和感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解整(zhěng)体毛利率(lǜ)逊于(yú)预(yù)期。随着特(tè)斯拉在3月份(fèn)发起价格战，国内新能源汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师(shī)Ton感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解i Sacconaghi此前表示，许多投资者认为，特(tè)斯拉降价反映了结构性成(chéng)本优势，这(zhè)将使(shǐ)其(qí)能(néng)够向竞争对手施压并获得超(chāo)大销量并主导(dǎo)电动(dòng)汽车市场，但他认为降价已(yǐ)经并将削弱行业盈利能力（包括(kuò)特斯拉(lā)），但特斯拉财(cái)力雄(xióng)厚，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示(shì)，投(tóu)资者面临的关键问题是，在(zài)大(dà)幅降价但商品成(chéng)本提高(gāo)的情况下(xià)，公(gōng)司利(lì)润率(lǜ)会降低多少。

　　中兴(xīng)通(tōng)讯涨超6％，6G技术(shù)获重大突(tū)破。消息面上，中国(guó)航天科工(gōng)二院消息，近日，二院25所在北京(jīng)完成(chéng)国内(nèi)首次(cì)太赫兹轨道角动(dòng)量的实时(shí)无线传输(shū)通信实验，利用高(gāo)精度螺旋相位板天线(xiàn)在(zài)110GHz频段实现(xiàn)4种不(bù)同波束模态，通过(guò)4模态合成在10GHz的感应电流公式3个公式推导，感应电流公式3个公式图解(de)传输带宽上(shàng)完成(chéng)100Gbps无线(xiàn)实时传输，最大限度提升了带宽利用(yòng)率(lǜ)，为我国(guó)6G通(tōng)信技术发展提供重(zhòng)要保障和支(zhī)撑。

　　三一国际涨(zhǎng)超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市值达300亿(yì)港(gǎng)元。日前公司拟收购三(sān)一石(shí)油科技，进军油气装备行业。有(yǒu)机(jī)构指出，假设(shè)三一(yī)石油今年盈(yíng)利同比增长30％，此次(cì)收(shōu)购(gòu)将提升三一(yī)国(guó)际2023年盈利20％（年化）。值得注(zhù)意(yì)的是(shì)，经考虑(lǜ)该估值后本(běn)次交易(yì)最终价格确定为29.80亿元(yuán)，公司折价收购石油装(zhuāng)备(bèi)资产，体现出大股(gǔ)东对三一国际(jì)的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办公(gōng)正式(shì)发布了具备大语(yǔ)言(yán)模型能(néng)力(lì)的生(shēng)成式(shì)人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也是国内协同(tóng)办(bàn)公赛道(dào)首个类ChatGPT式应用，今后还将持(chí)续向AIGC、阅读理解和(hé)问答、人机交互三个方向深(shēn)耕(gēng)。

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