金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于去年(niá喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹tyle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹n)同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车(喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据(jù)开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经走过(guò)了高利(lì)润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立(lì)太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目(mù)前大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个(gè)市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适当延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车(chē)型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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