金融(róng)界(jiè)4月22日消息，经济(jì)数(shù)据(jù)超预期(qī)提振(zhèn)，原油(yóu)收盘走(zǒu)高。但本周由于对经济前景的担忧加(jiā)剧需求(qiú)担忧，原油期货(huò)五周来首(shǒu)次录(lù)得周下跌。

　　纽(niǔ)约(yuē)商品交易所6月(yuè)交割(gē)的西德克(kè)萨(sà)斯(sī)中质原油上(shàng)涨50美(měi)分，收(shōu)于每桶77.87美元涨幅近0.7％，美国基准近月原油(yóu)期货(huò)本周累(lèi)计下跌5.5％。ICE欧洲期货交易(yì)所6月全球基准(zhǔn)布伦(lún)特原油价格上涨56美(měi)分，至每桶81.66美(měi)元，涨(zhǎng)幅0.7％，本周(zhōu)累(lèi)计(jì)下跌5.4％。

　　在纽约(yuē)商交所(suǒ)，5月汽油价(jià)格上涨(zhǎng)0.6％至(zhì)每加仑(lún)2.60美元(yuán)，本周累(lèi)计(jì)下跌8.3％；5月取(qǔ)暖油价格下跌近0.3％至每加仑2.49美元，本(běn)周累计下跌5.7％。5月(yuè)天(tiān)然气(qì)价格(gé)下跌0.7％至每百万英(yīng)热单位2.23美元，周涨(zhǎng)幅为(wèi)5.6％。

　　周(zhōu)四，西(xī)德克萨(sà)斯(sī)中质(zhì)原油(yóu)和布伦特原(yuán)油双双创下本月最低收盘价，回吐(tǔ)了4月初的大部分(fēn)涨(zhǎng)幅，此前沙特(tè)及其OPEC+盟友(yǒu)宣布，将(jiāng)从5月开(kāi)始至年底减产(chǎn)约115万(wàn)桶/日，而俄(é)罗(luó)斯则表示，将(jiāng)把每天减产50万桶的计划延(yán)长至年底。

　　sevensreport Research的(de)分析师在周五的(de)简报中(zhōng)写道，周四，对消费(fèi)者需求(qiú)与"不(bù)断恶化的经济(jì)背(bèi)景和仍持鹰派立场"的(de)美联储(chǔ)联系在一起(qǐ)的担忧有所(suǒ)加剧。

　　他们表示(shì)，“本周(zhōu)美国几家大(dà)公(gōng)司发布的业绩和预期都不(bù)佳(jiā)，而(ér)美(měi)国周四公布的经济(jì)数据也不乐观”，因(yīn)此“没有真正积极的理由介入并捍卫4月份西(xī)德克(kè)萨斯中(zhōng)质原油每桶79美元的关键(jiàn)技术支撑(chēng)位”。

　　总体(tǐ)而言，分析师表(biǎo)示，对美联储和(hé)其他主要央(yāng)行(xíng)持续收紧货币政策引发全(quán)球经(jīng)济急剧放缓(huǎn)的担(dān)忧，是本周(zhōu)油价下(xià)跌的部分原因。这些因素抵消了此前(qián)对中国经济复苏的乐观(guān)情(qíng)绪，此前中国在2022年底取消了严格的COVID-19控制措施。

　　德德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷国商业银(yín)行（Commerzbank）大宗商品(pǐn)分析师卡斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一份报(bào)告中说，除了对中国需(xū)求的怀疑之外，有报道(dào)称，尽管受到制裁和(hé)禁运，俄罗斯(sī)的原油运输仍(réng)在继续(xù)，这也(yě)给(gěi)油价带来了压力(lì)。

　　路透社周四报道称，4德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷月份俄(é)罗斯(sī)西部港口的石油(yóu)装载(zài)量有望达到2019年以来(lái)的(de)最高水(shuǐ)平，每天超(chāo)过240万桶。

　　俄(é)罗斯(sī)还表示，俄罗斯总(zǒng)统普京(jīng)与王储、沙特阿拉伯部长会议主席穆罕(hǎn)默德·本·萨勒曼·沙特进行了电话交谈，重点是扩大“在贸易、经济、投(tóu)资和(hé)能源领域的互利关系”。

　　"短期内，在西(xī)方工业化国(guó)家经济前景(jǐng)好坏参半的背景下，定向阶段可能(néng)会(huì)持(chí)续(xù)下去:毕竟，市场（仍然）供应充(chōng)足(zú)，" Fritsch写道。

　　“然而(ér)，在我(wǒ)们看(kàn)来(lái)，市场(chǎng)在中(zhōng)期过于自满(mǎn):当沙特阿拉伯和其他(tā)一些欧佩克(kè)国家的产量从(cóng)5月份(fèn)开(kāi)始(shǐ)缩减时，市场将再次出现明显的供应不足，”他(tā)说。他说，2023年下(xià)半年的每日石油供应可能比需求少(shǎo)200万桶左(zuǒ)右，这意味着刚刚恢(huī)复到“正常”水平(píng)的(de)发达国家商业(yè)库存可能会再次(cì)下降。

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