东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还(hái)不声(shēng)不响的(de)赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家(jiā)低价航(háng)空，怎么(me)做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它时(shí)不时(shí)把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价格普遍会(huì)比(bǐ)其(qí)他航(háng)司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高(gāo)达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油(yóu)费，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可能(néng)看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是(shì)小钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高(gāo)使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就可(kě)以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的日(rì)使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要(yào)是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发(fā)现春秋(qiū)大部(bù)分航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什(shén)么(me)？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思)钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助(zhù)，如(rú)果减去(qù)这一(yī)块的(de)话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一(yī)句名(míng)言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确(què)做到(dào)了。但现在航班逐渐恢(huī)复(fù)，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等，秋(qiū)香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋(qiū)成为(wèi)大家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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