关于宝马大(dà)降价的原因的最(zuì)新(xīn)知识答案(àn)内容如(rú)下：

　　1、陈睿怎么了，b站陈睿事件rong>宝马大(dà)降价的(de)原(yuán)因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的(de)新闻在(zài)社(shè)交媒体上(shàng)广为流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的(de)宝马(mǎ)i3优惠幅(fú)度(dù)惊人，在终端(duān)市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格(gé)最(zuì)低(dī)可(kě)达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月(y陈睿怎么了，b站陈睿事件uè)末国(guó)产上市的豪(háo)华(huá)中(zhōng)型纯(chún)电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发(fā)布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们的(de)新能源(yuán)车型(xíng)。从降价(jià)的幅度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰(chí)更激进。这(zhè)也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新(xīn)能(néng)源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服(fú)务、设计(jì)调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二陈睿怎么了，b站陈睿事件线新势力相比(bǐ)也(yě)相差甚(shèn)远。

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