近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了(le)一组KTM路测(cè)图片，图片当中(zhōng)可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测(cè)已(yǐ)经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车辆(liàng)并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置后减震(zhèn)布(bù)局的(de)设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路测(cè)车(chē)中(zhōng)出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄到(dào)的(de)谍照(zhào)，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆(lù)续迎(yíng)来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共(gòng)享车架的(de)，因此新的街(jiē)车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了造型(xíng)，变得更加(jiā)立(lì)体(tǐ)，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较于现售款有所提高。下面这张图可以(yǐ)看(kàn)得更(gèng)直观(guān)。

熊二变成僵尸了，光头强被僵尸咬了type="jpeg" data-w="1100">

作为KTM旗下的(de)全球畅销(xiāo)车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来(lái)推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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