近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此，财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车(chē)联系到小鹏(péng)汽(qì)车相(xiāng)关谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博也回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化(huà)的技(jì)术(shù)一(yī)直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并(bìng)非下(xià)一个汽车时(shí)代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车(chē)行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进化(huà)架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来(lái)新车(chē)型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率(lǜ)最高可达80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车将从软硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为(wèi)软(ruǎn)硬件分(fēn)离(lí)销售，让全(quán)自(zì)动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全(quán)自动驾驶，在中国(guó)超过(guò) 50 个(gè)城市能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访(fǎng)时表示：小鹏汽(qì)车(chē)的(de)智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财(cái)经网汽(qì)车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事(shì)故初(chū)步判断为(wèi)车(chē)主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前(qián)方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居中辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速符(fú)合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已(yǐ)立(lì)案处理，门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合相关部门进(jìn)行事故调查(chá)，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协(xié)助(zhù)客户(hù)处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要(yào)转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)售后工作人员表示：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力不足(zú)导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对(duì)此事作出(chū)置(zhì)评。

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