随着2022年财(cái)报季的(de)过去，车企(qǐ)高管薪(xīn)酬再(zài)一(yī)次(cì)成为业(yè)内(nèi)关注的热点话题。造车新势(shì)力中(zhōng)，小鹏(péng)、理想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势(shì)力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不(bù)过也有上(shàng)市车企高管薪(xīn)酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的(de)车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己开(kāi)170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为(wèi)203万(wàn)元、退休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另一(yī)位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港(gǎng)交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数(shù)据来自(zì)理想汽车2022年(nián)报。

　　造车(chē16英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长)新(xīn)势(shì)力中，零跑汽车的高管薪资稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这(zhè)或(huò)许是其(qí)高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年(nián)并不好过，试图通过人事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管理层对自(zì)己的要(yào)求也(yě)更严(yán)格了。管(guǎn)理层薪资(zī)前(qián)三总额仅420.9万元(yuán)，其(qí)中，董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬(chóu)的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万元；执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接(jiē)下(xià)来车(chē)企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传(chuán)福(fú)虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理层(céng)中仅(jǐn)排第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行(xíng)副(fù)总裁廉(lián)玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前(qián)面的还(hái)有高级副总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级(jí)副总裁何志奇的16英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一(yī)年是比亚迪的丰(fēng)收(shōu)年。2022年(nián)比(bǐ)亚(yà)迪(dí)新(xīn)能源汽车销(xiāo)量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净(jìng)利润也达到(dào)166亿元，超过(guò)了上汽集团(tuán)的161.18亿元(yuán)，成为(wèi)国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名(míng)前三的高管平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽(qì)集团、广汽集团的(de)前三位高管(guǎn)薪(xīn)酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的(de)是，海(hǎi)马汽车(chē)年报显示，报(bào)告(gào)期(qī)内董事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长、董(dǒng)事景柱从(cóng)公司获得的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额(é)52.12万元。

　　数据(jù)来自(zì)海(hǎi)马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内(nèi)车(chē)企仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似(shì)乎并不是那(nà)么难。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成为底特律三(sān)大汽(qì)车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过(guò)2亿美(měi)元（约合人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特(tè)律另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根(gēn)据该方案，特斯拉在(zài)未来十年无(wú)需向马斯克支付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励，但(dàn)若(ruò)马斯(sī)克领导特(tè)斯拉达(dá)到了(le)董(dǒng)事会制定的市(shì)值和(hé)业绩方(fāng)面(miàn)的(de)目标，则可获(huò)得780亿美元的(de)股(gǔ)票期(qī)权(quán)。所以(yǐ)，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是同(tóng)特(tè)斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股(gǔ)票期权激励，后(hòu)者(zhě)目(mù)前尚未公布。但这(zhè)并(bìng)不(bù)妨(fáng)碍他(tā)是全(quán)球首富(fù)的有力(lì)竞争者(zhě)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 16英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长