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轮(lún)机工(gōng)程专业(yè)是学什么，轮机(jī)工(gōng)程专(zhuān)业是干什(shén)么的

　　下列的是编造轮机(jī)工程专(zhuān)业介绍、主要课(kè)程、培训目标、就(jiù)业前景，供您参(cān)考。

　　轮机(jī)工程专业被国家教育部列为交通运(yùn)输(shū)行业80后备(bèi)箱专(zhuān)业什么之中的一个，和轮机工程系里(lǐ)培(péi)养(yǎng)的学生是船舶管理所机(jī)电工程师与机(jī)电设备和发电厂。

　　船舶与(yǔ)海洋工程、电气工程、控制科学(xué)与(yǔ)工程。

　　主要课程(chéng)：工程热(rè)力(lì)学、传热、流体力学(xué)、理(lǐ)论力学、材料(liào)力学、机(jī)械设计基础、金属(shǔ)材料(liào)、电路(lù)与电子(zi)技术、轮(lún)机工程、发动机运行(xíng)、自(zì)动化(huà)技术(shù)基础。

　　主(zhǔ)要(yào)实践教(jiào)学环节：包括机械工艺实践、电工技术实习、船(chuán)舶(bó)认识实习等

　　培训(xùn)目标

　　书专业培(péi)养机械(xiè)原理和(hé)船舶系统(tǒng)知识，能(néng)在各企(qǐ)事业(yè)单(dān)位操作船用发动机(jī)、维修和造(zào)船监督，基(jī)本具备(bèi)同类轮机员和(hé)轮机员资(zī)质

　　培训要求

　　书(shū)专业学生主要学习电气工程、电(diàn)力(lì)工(gōng)程基础理(lǐ)论与(yǔ)知识，一张一张地画、机器设计、轮机(j马斯克会加入中国国籍吗ī)工(gōng)程(chéng)检(jiǎn)测基(jī)础训练，具(jù)备船舶动力装置(zhì)的运行维护和船舶修理监督能(néng)力、初(chū)步具(jù)备(bèi)监造(zào)能(néng)力

　　轮机(jī)工程专业就业范(fàn)围窄，毕业生主要从事(shì)船(chuán)舶(bó)运输等企事业单(dān)位(wèi)的发动机操作、维修、监造等。

轮机工(gōng)程是什么？

　　轮机工程是一门普通高(gāo)等学校本科专业，属交通(tōng)运输类专业(yè)，基本修业年限(xiàn)为四年，授予工学学(xué)位。

　　轮机工程(chéng)主(zhǔ)要研究的就(jiù)是船舶上所(suǒ)有(yǒu)机电设备(bèi)和动力(lì)装置(zhì)如何(hé)制造、运营、维护和检修。

　　该专业(yè)主要分为两个方向，一是海上轮机的管理(lǐ)，主要是船舶平常的维(wéi)护和检(jiǎn马斯克会加入中国国籍吗)修；燃则模二是(shì)船舶制(zhì)造(zào)，主(zhǔ)要是进行造船机舱的设(shè)计等。

　　从船舶技术的(de)发展历史看，作为船舶心(xīn)脏的轮机已经历了(le)几代(dài)演革(gé)。

　　从船舶蒸汽动力(lì)到内燃(rán)机与涡轮机，以(yǐ)及与信息(xī)、环境、自动控(kòng)制(zhì)技术高(gāo)度结合(hé)，不仅(jǐn)推动了世界航运业(yè)的(de)发展和世界经(jīng)济一体化的盯(dīng)链进程，更促进了多领域交叉融合(hé)的(de)二(èr)级学科轮机工程的发展(zhǎn)。

　　培养目(mù)标：

　　轮(lún)机工程专业(yè)培养具有良好(hǎo)的工程技术、文(wén)化素养和高度的社会责任感，较好地掌握轮机工程领域(yù)基础理论、专门知识和基(jī)本技能，富有创新精神(shén)、创业意识和实践能力，具备国(guó)际化视野(yě)，能(néng)够在轮(lún)机工(gōng)程领(lǐng)域从(cóng)事(shì)规划设计(jì)等(děng)工作，以及在教育、科研等部(bù)门从事相关工作的高素(sù)质专门人(rén)才(cái)。

　　各高校应根据上述培养目标和各(gè)自的定位、办学条件、区域人才市场需求，结合各自相关专业基(jī)础和学皮缓科特色。

　　在(zài)对(duì)区(qū)域和轮机工程行业(yè)特点进行充分(fēn)论证的基础上(shàng)确定办(bàn)学定位，以(yǐ)适应(yīng)轮机工程(chéng)行业发展对(duì)多样化人才培养需要为目标，细(xì)化人才培养(yǎng)目标(biāo)的内涵，准确定位本专业人(rén)才培养(yǎng)的具体目标。

　　以上内容参考：百度百(bǎi)科——轮机工程

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