金融(róng)界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部门发布(bù)关(guān)于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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