随着2022年(nián)财报(bào)季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再一次(cì)成为业(yè)内关注的(de)热(rè)点(diǎn)话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元，以破亿的(de)金(jīn)额领(lǐng)跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理想(xiǎng)汽车(chē)的一名(míng)高(gāo)管更是成功(gōng)破亿，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔(kuò)绰，不过(guò)也(yě)有上市车企(qǐ)高管薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪(xīn)资(zī)榜(bǎng)

　　理(lǐ)想汽车2022年董事(shì)酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披露数据(jù)的(de)车(chē)企高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自己开170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工(gōng)资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车(chē)的高管薪(xīn)资稳居第一梯队(duì)。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴(wú)保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副(fù)总裁(cái)曹力(lì)薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方(fāng)面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许(xǔ)是(shì)其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图通(tōng)过(guò)人事(shì)变(biàn)动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节(jié)流(liú)的背景(jǐng)下，管理层对(duì)自己的要求也更严格了。管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管(guǎn)无人过百万

　　在(zài)造车新(xīn)势(shì)力(lì)之外(wài)，给高管开(kāi)出(chū)较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的高管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的(de)薪(xīn)酬(chóu)最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂(guì)生(shēng)悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独(dú)一档(dàng)的(de)存在，接(jiē)下来(lái)车企前三位高管薪酬(chóu)均值(zhí)便降至比亚迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公(gōng)司(sī)董事长，但其(qí)薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高管中薪酬最(zuì)高(gāo)的三位(wèi)分别是执行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税前报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是高级(jí)副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称酬(chóu)总额(é)为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利(lì)润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国(guó)内最赚钱(qián)的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董(dǒng)事(shì)长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽(qì)集团(tuán)、广汽集团的(de)前三位高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车(chē)年报显示，报告期(qī)内董事、监(jiān)事(shì)、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司获得的税前(qián)报酬总额90万元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打工皇帝(dì)

　　在已公布数(shù)据中，国内车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利(lì)集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券交易(yì)委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美(měi)元（约合人(rén)民币(bì)2亿元(yuán)），连续第八年成为(wèi)底(dǐ)特(tè)律三大(dà)汽车制(zhì)造商（福特汽车(chē)、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示(shì)h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两家汽车制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的(de)吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的(de)是，特(tè)斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来(lái)十年无需(xū)向马斯克支付任(rèn)何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克领(lǐng)导特(tè)斯拉达到了(le)董事会制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的(de)股票期(qī)权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都(dōu)是(shì)同特斯拉(lā)的市值和业绩直接(jiē)挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换句话(huà)说，马斯克(kè)的主要收(shōu)入为股票期权激励，后(hòu)者目前尚(shàng)未公(gōng)布。但(dàn)这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞争(zhēng)者。

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