周四（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低开低收，三(sān)大指数(shù)收盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼表示，降低通胀对经(jīng)济至关重要；达拉(lā)斯(sī)联储(chǔ)主席洛(luò)根表(biǎo)示，通胀水平一直(zhí)过(guò)高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在(zài)纳斯(sī)达克100指数(shù)成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第(dì)八。昨(zuó)日美(měi)股盘后公布的业绩报告(gào)显示(shì)，公(gōng)司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于(yú)去年同期的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在这(zhè)短短三(sān)个多(duō)月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会(huì)上(shàng)强调(diào)，相(xiāng)对于(yú)低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规(guī)模(mó)是(shì)此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起的(de)价(jià)格(gé)战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日(rì)内这两(liǎng)家公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体(tǐ)来(lái)看(kàn)，到(dào)目前为(wèi)止，标普500指数成(chéng)份股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其(qí)中约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超(chāo)出预期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔(ěr)街在设定预期时(shí)过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为只(zhǐ)有大型科技(jì)公司开(kāi)始公布业绩(jì)，财报(bào)季才(cái)算正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场(chǎng)一直(zhí)在(zài)横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打(dǎ)破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的降价策(cè)略对盈利能力(lì)造成了重大影响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以(yǐ)刺激需求。这(zhè)导(dǎo)致特斯(sī)拉(lā)股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制(zhì)造商第一(yī)财季(jì)营业利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列(liè)大(dà)幅降价(jià)行动后，其营业(yè)利润率成(chéng)为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电话会(huì)议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量和扩大车(chē)队(duì)规模是此时(shí)的正(zhèng)确选择(zé)。他和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽(qì)车行业利润率的预期，并一再警(jǐng)告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的(de)降(jiàng)价(jià)无论是在规模还是在时间(jiān)跨度上都是(shì)令人侧目的，在短(duǎn)短三个多月的(de)时间里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投(tóu)资者的(de)争论，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍然是全(quán)球领先的(de)电(diàn)动汽(qì)车(chē)制造商，但随(suí)着借贷(dài)成本上(shàng)升，以及越来越多(duō)的汽车制造商推出具有竞争力(lì)的(de)插(chā)电(diàn)式车型，特(tè)斯拉的销量(liàng)可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期(qī)，他(tā)们在努力维(wéi)持(chí)局面，但投资者希望看(kàn)到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉(lā)对(duì)怎样的(de)盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到(dào)满意时，马斯(sī)克没有给出(chū)明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有当利(lì)润率下(xià)降影响到特斯拉对(duì)未来产品进行再投资的(de)能力时，才会感到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增加到180万(wàn)辆。该公(gōng)司在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达(dá)到了2020年(nián)初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯(sī)拉并不打(dǎ)算让竞(jìng)争对(duì)手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利率上升和通胀加剧的(de)情况下，让人们更容(róng)易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车(chē)项目(mù)的单位经济效(xiào)益相关(guān)挑战，在这(zhè)种情(qíng)况下(xià)，我们的目标是利用(yòng)自身作为成本领先者(zhě)的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利用利润空间来创造(zào)更多需求，他们可以通过(guò)降低(dī)价格(gé)，排挤其他公(gōng)司的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受池鱼之殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速电动汽(qì)车在(zài)美国的普及，令潜(qián)在(zài)竞(jìng)争对手能(néng)从汽油车中捞取(qǔ)巨额利(lì)润(rùn)的窗口(kǒu)期(qī)不(bù)断缩短。

　　但在(zài)中国(guó)，这种(zhǒng)策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常(cháng)拿手(shǒu)，特斯(sī)拉要想通过拼成本(běn)在以成本(běn)优(yōu)势闻名(míng)的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分(fēn)钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成(chéng)功(gōng)发(fā)射升空，但短短(duǎn)数(shù)分钟(zhōng)后(hòu)就(jiù)在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的(de)实验里(lǐ)程(chéng)碑(bēi)目标。

　　SpaceX在(zài)社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上也(yě)确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了快速且计划外(wài)的解(jiě)体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒(méi)体）

　　简单解释一(yī)下，图(tú)中的星舰(jiàn)分为两个(gè)部(bù)分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船(chuán)和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳(jiā)的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地轨道，而是在地表上(shàng)空(kōng)约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上(shàng)溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射试验原(yuán)本定于当地时间本(běn)周一进行，但(dàn)由于在(zài)燃料(liào)加注(zhù)的过程中出(chū)现“阀(fá)门冻(dòng)住(zhù)”的意外被迫推(tuī)迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财联社之前的(de)报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞(fēi)前一直试图(tú)降低(dī)外界的期望，特别强调担忧推力(lì)超强的火箭发动(dòng)机可能把发(fā)射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推力将超(chāo)过(guò)1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是目(mù)前纪(jì)录保(bǎo)持者土星5号(hào)火(huǒ)箭的(de)两倍。

　　从发(fā)射现(xiàn)场(chǎng)升腾起的烟雾，也(yě)能感受到火箭推力的威(wēi)压。

保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次c="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073614145.gif">

（来源：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿(zī)态开始(shǐ)有些不对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟，星舰整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来(lái)源：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　值得一提的是，在(zài)火(huǒ)箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的情绪(xù)，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的马(mǎ)斯克也面(miàn)对(duì)镜头(tóu)挤出了一(yī)个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸(zhà)发(fā)射架”的预期(qī)还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的下一(yī)次测试(shì)”学到了不(bù)少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有(yǒu)哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星际投送(sòng)的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执(zhí)行阿(ā)耳忒弥斯3号(hào)的(de)载(zài)人(rén)登月任务，如果这个项目没有被取消(xiāo)的话，理论上(shàng)的最早(zǎo)发射时(shí)间就(jiù)在(zài)2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先(xiān)需要证(zhèng)明(míng)星舰具备稳定(dìng)投送地球轨道的能力(lì)。更具(jù)有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的(de)能(néng)力。

　　受制于该(gāi)飞船(chuán)的重量，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围绕地(dì)球(qiú)轨道飞(fēi)行时就为其(qí)配(pèi)送燃料——可能(néng)需要(yào)十几次发射，才能满足一(yī)艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万(wàn)公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的(de)发射结(jié)果对特斯(sī)拉的(de)股(gǔ)价并(bìng)没有产(chǎn)生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早(zǎo)些时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公(gōng)司暗示接(jiē)下来还(hái)保温杯一般可以用几年，保温杯一般用几年换一次会继续降价(jià)。

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