金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外(wài)市(shì)场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有天津面积多少平方公里4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让天津面积多少平方公里(ràng)消费者(zhě)走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联会(huì)在文(wén)中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延(yán)期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车(chē)流通协(xié)会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大(dà)难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保(bǎo)部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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