美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民币206亿王菲是什么星座，王菲是什么星座的人(yì)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人民(mín)看(kàn)了一场王菲是什么星座，王菲是什么星座的人(chǎng)烟(yān)花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积(jī)最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划(huà)的(de)美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道(dào)，并将约(yuē)50吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太(tài)空能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制王菲是什么星座，王菲是什么星座的人定过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学(xué)领域的(de)太(tài)空任(rèn)务一(yī)直受到发射(shè)工具性(xìng)能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模(mó)化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运(yùn)送(sòng)到火星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马(mǎ)斯克也说过，其发射成(chéng)功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那(nà)么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能(néng)完(wán)全算失(shī)败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直(zhí)言(yán)此次任务为(wèi)几个(gè)月后(hòu)的(de)下一次测试(shì)发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一(yī)门(mén)风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原型机，其中不(bù)少在测(cè)试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限(xiàn)测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不(bù)错的了(le)，所以业界对项目(mù)失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿(dùn)队(duì)伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来(lái)试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了(le)人(rén)类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距(jù)。不(bù)过这一块(kuài)的钱景相当可(kě)观(guān)，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射(shè)商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议(yì)较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只(zhǐ)需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万(wàn)美(měi)元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的(de)数据(jù)是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发(fā)射费用(yòng)约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布(bù)扎(zhā)比(bǐ)的(de)一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成(chéng)为世(shì)界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记(jì)》，登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登(dēng)月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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