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艺高人胆大什么意思打一生肖，艺高人胆大什么意思说明人有较强动机民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的

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民(mín)航三个敬畏是(shì)什么(me)时候提出的

　　民航三(sān)个敬畏在2020年4月14日(rì)提(tí)出的。

　　2020年4月14日召开(kāi)的(de)“4月民航安全运作形势分析会”上(shàng)，冯正霖局长提出了以“敬畏生命、敬畏(wèi)规章、敬畏职责”为内核(hé)的三个敬畏。

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　　“敬畏生命、敬畏规章、敬(jìng)畏(wèi)职责”是贯彻落实(shí)科学(xué)发展观(guān)的思想(xiǎng)要求、是科学向上的积极态度。敬(jìng)畏生(shēng)命是出发点，也(yě)是落脚点，是落实“生(shēng)命(mìng)高于一切，责任重(zhòng)于(yú)泰山、一切服从安全”的根本体现。

民航三个敬(jìng)畏(wèi)是(shì)指什么

　　是敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职责的。

　　民航三个(gè)敬畏是指敬(jìng)畏(wèi)生(shēng)命、敬畏规章、敬畏(wèi)职(zhí)责。

　　民用航(háng)空，是(shì)指(zhǐ)使用航空器(qì)从(cóng)事除了国防、警(jǐng)察和海关等(děng)国家航空活动以(yǐ)外的航空活动，民用航空活动是航(háng)空活动的一部分，同时(shí)以使(shǐ)用航空器(qì)界定了它(tā)和航空(kōng)制(zhì)造业的(de)界限，用非军事等(děng)性(xìng)质(zhì)表明了它和(hé)军事航空等国(guó)家航(háng)空活动不同。

　　安(ān)全(quán)是(shì)民航(háng)业的生命线，保(bǎo)障国家和旅客生命财(cái)产的安全是民航安全检查(chá)的根本目的(de)。

　　白云安检人(rén)要牢固树立敬畏生命意识，敬(jìng)畏自己(jǐ)的生命，敬(jìng)畏(wèi)他人(rén)的生(shēng)命，以敬畏之心来约束自己(jǐ)，认真(zhēn)对(duì)待(dài)每一个(gè)检查(chá)环节，每(měi)一个工作(zuò)细节。

　　真正(zhèng)做到把对生命的敬畏融(róng)入到队伍的安全教育、文化培育和作风建设中，细化到各个环节的岗位责任(rèn)和作(zuò)风要求中(zhōng)，不断强化安(ān)全思维，端正态度，建立更加强实的安全壁垒，才能(néng)实现民航业敬(jìng)畏生命(mìng)的价值追求，满足保(bǎo)障(zhàng)旅客出行(xíng)安(ān)全的内在要求(qiú)。

　　敬畏规章，体现了民航(háng)业的运行规律，是安全理(lǐ)论与实践经验的高度统一。

　　欲知平(píng)直，则(zé)必准绳；欲知方圆，则必规矩。

　　一个企业(yè)的(de)规模越大(dà)，就越需要(yào)规章制度(dù)的支撑，依靠(kào)规章制度管理把规矩(jǔ)挺在前面(miàn)。

　　就民航而言(yán)，每一个行业工种，每(měi)一位(wèi)从业(yè)人员(yuán)，都面临着几本(běn)甚至(zhì)几(jǐ)十本的(de)规则章程需要了(le)解，学习，掌握。

　　为(wèi)的(de)是在每一(yī)次(cì)的工作中把错误、危险、隐患降至最低。

　　只(zhǐ)有(yǒu)对(duì)这些(xiē)规则章程心(xīn)存(cún)敬畏，才能把自(zì)己所涉(shè)及工(gōng)作(zuò)做扎实，做细(xì)致，做到精益求精。

　　民航安(ān)检工作坚持安全第一、严(yán)格检查、规范执(zhí)勤(qín)的原则，是(shì)高(gāo)度依赖严格规章制度运行(xíng)的行业(yè)。

　　规章制度是我们(men)安检(jiǎn)工作(zuò)的底线、红线。

　　我们要严格遵循规(guī)章制度，不越底线(xiàn)，不(bù)踩红(hóng)线，将规章中的每一(yī)个细(xì)节都融入到工作中(zhōng)去，将规章(zhāng)要求与实际行(xíng)动相(xiāng)统一，通过深化(huà)作风建设，努力把规章外在的强制要求(qiú)转化为员工内在(zài)的自我约束(shù)，使其养成敬畏(wèi)规章的(de)自觉性(xìng)，真正(zhèng)做到按章(zhāng)操(cāo)作，真正(zhèng)做到令行禁止，才(cái)能确保民航(háng)运行平(píng)稳(wěn)可控(kòng)。

　　敬(jìng)畏(wèi)职责(zé)，体现(xiàn)了民航人(rén)的职业操(cāo)守，是岗位责任(rèn)和专业能力的高度统(tǒng)一。

航(háng)空

　　航空，是一种是复杂而有(yǒu)战略意义(yì)的人类活(huó)动。

　　指(zhǐ)飞行器(qì)在地(dì)球大气层(空气空间)中的飞行活(huó)动(dòng)，以及与此相关的科研教育、工(gōng)业制(zhì)造、公共运输、航空(kōng)运(yùn)动、国防(fáng)军事、政府管理(lǐ)等众多领(lǐng)域。

　　通过对于空(kōng)气(qì)空间和飞行器(航空器)的利(lì)用，航(háng)空活动可(kě)以细分为众多独立的行业和(hé)领域，典型(xíng)的比如航空(kōng)制造(zào)业(yè)、民用航空业等等(děng)。

　　常(cháng)常可以(yǐ)见到(dào)人们从各(gè)自的领域使(shǐ)用这一词语，这(zhè)一词语的内(nèi)涵及其丰富(fù)和多变(biàn)。

　　人类(lèi)早就萌发了上天飞(fēi)行的强烈(liè)愿望，例如中(zhōng)国嫦娥(é)奔月神话传说、风筝的发(fā)明。

　　19世纪，许多人制造出一些(xiē)不用发动机(jī)的滑翔机来飞行，热(rè)气球(qiú)、飞(fēi)艇的(de)逐渐使用。

　　1903年，美国人莱(lái)特兄弟(dì)发(fā)明了飞机，并成功(gōng)试飞，但有人(rén)认为克雷(léi)芒·阿德尔才是真(zhēn)正(zhèng)的(de)飞(fēi)机发明者(zhě)。

民航三个敬畏是指(zhǐ)什么？

　　三个敬畏就是指敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏职责。

　　敬畏生命(mìng)，就要把人的生命放在(zài)第一(yī)位。

　　敬畏(wèi)生命(mìng)，就是要坚持安(ān)全重于泰山，始终把安全生(shēng)产摆在首要位置，树(shù)牢安全发展理念，层层压实安全责任，深入排查整(zhěng)治各类安(ān)全风险，坚决(jué)克服各种(zhǒng)侥幸心(xīn)理和变(biàn)通(tōng)思维，坚决(jué)守(shǒu)住空(kōng)管安全底(dǐ)线。

　　敬畏规(guī)章，就(jiù)要从(cóng)平时养成抓起，坚持业务技能与规章学习同抓共(gòng)管，不断强化规章学习，深化理解认知，深(shēn)刻把握工作规律，不断精(jīng)进专业技能(néng)，做到保(bǎo)障飞行更(gèng)加(jiā)自信、技(jì)能(néng)运(yùn)用(yòng)更加自如、特情处置更有把(bǎ)握、危急时刻(kè)经得起考验。

　　敬畏职责，体现了(le)民航人的职业操守，是岗位责(zé)任和专业(yè)能力的高度统(tǒng)一。

　　作(zuò)为保障(zhàng)国家政治安全和(hé)经济安(ān)全(quán)的特(tè)殊(shū)部门，空管的职责就是以(yǐ)更(gèng)好的安(ān)全水平、更优的空管服务、更(gèng)高(gāo)的(de)运(yùn)行效(xiào)率、更(gèng)强的保障能力服(fú)务好国家战略和人民(mín)出行。

　　敬(jìng)畏生命，人(rén)之(zhī)大(dà)德

　　生命之轻(qīng)何其轻？轻(qīng)若鸿毛(máo)；生命之重何其重？重若泰(tài)山。

　　我们不能承受生命之轻(qīng)，也无法承(chéng)受生命之(zhī)重(zhòng)，唯(wéi)有敬畏(wèi)生命！

　　作为(wèi)一名民航人，深知安全是(shì)民(mín)航业的生(shēng)命(mìng)线，在(zài)安全管理的(de)问题上，任何时候、任何(hé)环节的麻痹大意都是对旅客、对我们自身(shēn)生(shēng)命的不敬和亵(xiè)渎。

　　因为，一次不(bù)经意的疏忽、大(dà)意，结果可能让我们面对(duì)难以承受(shòu)的生命之(zhī)痛。