东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收哈(hā)~在过去的(de)2022年(nián)，这(zhè)三大国有(yǒu)航(háng)司共(gòng)亏损(sǔn)超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内(nèi)民(mín)航(háng)业(yè)整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年(nián)唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊(diào)打(dǎ)同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压到(dào)199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航空同一(yī)时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的(de)直销(xiāo)比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它的(de)售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码，主打的(de)就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　bno护照是什么意思 bnbno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗o护照是英国国籍吗为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春(chūn)秋把大量航线改成短途(tú)高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密度排班来提(tí)高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)客(kè)座率和(hé)飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成(chéng)本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现(xiàbno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗n)春秋大(dà)部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创(chuàng)始人王正华(huá)有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半是省(shěng)的，春(chūn)秋也(yě)的(de)确(què)做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗？

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