中共中(zhōng)央政治局上月(yuè)末召开会议，提出(chū)加快推进充电桩等设(shè)施建设。国常会近日(rì)强调(diào)，要聚(jù)焦制约新能源(yuán)汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适度(dù)超前建设(shè)充(chōng)电(diàn)基(jī)础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总计上报(bào)公共充(chōng)电(diàn)三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市(shì)场上，国内充电桩核(hé)心部件(jiàn)制造(zào)商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可(kě)瑞最近三个交易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等(děng)人4月24日研报表示，预计(jì)2023年将是(shì)充电桩销量高(gāo)增之年三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学(nián)，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零(líng)部件价(jià)值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人(rén)5月10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建(jiàn)设(shè)加速及大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的(de)占比以及单桩充电(diàn)功率将(jiāng)进一步提(tí)升，进而(ér)提(tí)升(shēng)充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单(dān)W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来单品(pǐn)价(jià)值(zhí)量(liàng)和毛利率的提(tí)升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模(mó)块是直流充电桩最核心的(de)部(bù)件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率和充(chōng)电安全(quán)，被业内誉为直流充(chōng)电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成(chéng)本(běn)角度看，中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模(mó)块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计到(dào)2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的上游(yóu)，以充电(diàn)模(mó)块为核(hé)心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业(yè)有通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等(děng)。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设备产业链来(lái)看，上游是生产设(shè)备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生产商，包(bāo)括直流(liú)充(chōng)电设(shè)备生产商(shāng)和交流充电(diàn)设(shè)备生产商；下游是运(yùn)营服务(wù)商及终端客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车(chē)厂(chǎng)商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示，由(yóu)于(yú)充电模块的(de)生产技术(shù)要求较高且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定(dìng)技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源(yuán)企业）生(shēng)产，但随着充电模块价格(gé)逐渐(jiàn)下(xià)降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智能化、网络(luò)平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环(huán)节，逐步实(shí)现充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐德旗下子(zi)公司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全(quán)统计，在充电模(mó)块领(lǐng)域有所(suǒ)布局(jú)的(de)A股上市公司(sī)包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米特等(děng)，具体如下：

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