5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣(xuān)布，公司在2021年5月即(jí)公开挂(guà)牌的江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司（江铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)交(jiāo)易终止，而此(cǐ)前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃(líng)汽(qì)车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不过原计划在重(zhòng)卡(kǎ)行业“大(dà)展拳(quán)脚”的江铃汽(qì)车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还(hái)曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也(yě)意味着(zhe)江(jiāng)铃汽车(chē)前后(hòu)耗(hào)了(le)两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审(shěn)批未(wèi)在约定时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前(qián)。在(zài)2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格，通过山西省(shěng)产权交易市场公开挂牌(pái)方式，出(chū)售全(quán)资(zī)子公司(sī)江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对(duì)接盘方开(kāi)出(chū)了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在(zài)全球生(shēng)产销售(shòu)重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审(shěn)计合并报表净利润率(lǜ)超过(guò)5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公告期于(yú)2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权出售征集到(dào)一名(míng)意向受让方，符合上述要求的沃尔(ěr)沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股权签署了《关(guān)于江铃重型(xíng)汽车(chē)有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定就目标股权支付(fù)的(de)基准价(jià)款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有权单位的批(pī)准(zhǔn)，但由于交易(yì)所需的(de)政府审(shěn)批事项(xiàng)未能(néng)在约定的(de)时(shí)间内(nèi)完(wán)成，项目双(shuāng)方经(jīng)协(xié)商(shāng)一致，同意终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这笔交易前后耗(hào)时长(zhǎng)达2年之久(jiǔ)，但(dàn)最终仍以失(shī)败告终。需要提及的(de)是，江铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交(jiāo)易已(yǐ)经(jīng)是(shì)其历史上第三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身(shēn)是山西省汽(qì)车工(gōng)业集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该(gāi)公司主要组装生产重型卡车与(yǔ)货车，但(dàn)由于(yú)经营不善陷入发展困境，在(zài)2007年(nián)第一(yī)次被重组(zǔ)。中国兵器(qì)装备集团及中(zhōng)国长安汽(qì)车集团有限(xiàn)公司，将(jiāng)太(tài)原(yuán)重汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重汽(qì)，作为长安汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年(nián)的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年(nián)的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第一季(jì)度(dù)，太原重汽的净资(zī)产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却(què)对太原(yuán)重(zhòng)汽产生(shēng)了兴趣，该(gāi)公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手(shǒu)太原长安重汽(qì)的全部股权，并于(yú)2013年1月(yuè)将其(qí)更(gèng)名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台(tái)发动机的大型重卡企业，达(dá)产后(hòu)主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于对(duì)重卡市场和客户洞察(chá)不足，经(jīng)营状况并不尽如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽(qì)、一汽解放(fàng)等头部企业的单月(yuè)销量，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的销量总和(hé)。2020年9月之后，江铃(líng)汽车不(bù)再披(pī)露有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的销量数(shù)据。

　　销(xiāo)量严重拖(tuō)后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成为“财务(wù)黑洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车(chē)重型汽车相关业务(wù)累计亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损(sǔn)状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至(zhì)2020年(nián)底，江铃重汽(qì)总负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿(yì)元，处于资(zī)不(bù)抵(dǐ)债(zhài)的(de)状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这(zhè)一举动的(de)主(zhǔ)要目的(de)是降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外(wài)部投资进(jìn)入，利(lì)于江铃重汽(qì)进(jìn)行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主(zhǔ)家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年(nián)来日子也(yě)不太好(hǎo)过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别(bié)实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年(nián)内，其实现归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车(chē)收到(dào)的(de)政府扶(fú)持资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了(le)其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除(chú)非经(jīng)常(cháng)性损益后，江铃汽(qì)车在(zài)这两年的扣(kòu)非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状况也不(bù)佳。在(zài)2020年，其经营活动(dòng)现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿(yì)元(yuán)。而且今年一季度，这一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同(tóng)期下降5.79％《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗。

　　随(suí)着沃尔(ěr)沃接盘告吹(chuī)，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽(qì)车肩上。而江(jiāng)铃汽车(chē)此次也(yě)表示(shì)，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开(kāi)支(zhī)为(wèi)员工(gōng)薪酬(chóu)和设备维护(h《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗ù)等费用。“未来公司仍将继续(xù)积(jī)极推进江(jiāng)铃重汽的重组工作，”江铃(líng)汽车方面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗