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下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长

下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健(jiàn)能够成(chéng)为众(zhòng)人口中(zhōng)的“英雄(xióng)机长”,除了28年的飞行经验、强大(dà)的责任心(xīn)和使命(mìng)感,还有(yǒu)就是来自家(jiā)人的(de)支(zhī)持,尤(yóu)其(qí)是妻子邹函,刘传(chuán)健(jiàn)几乎把自己大部分的(de)时间都(dōu)放在了飞行事业上(shàng),为了(le)保证(zhèng)每一次飞(fēi)行能够安(ān)全(quán)降落,对(duì)待工作,他(tā)丝毫(háo)不敢松懈和怠慢(màn)。



  在(zài)妻子邹(zōu)函眼中(zhōng)刘传健是一个(gè)对工作(zuò)十分(fēn)认(rèn)真(zhēn)严谨的人,甚至可以说到(dào)了(le)苛刻的地步,工(gōng)作中(zhōng)他绝对百分之百的(de)付出(chū),此外丈夫也是一个遇事特别镇定(dìng)的人,和他一起生(shēng)活过年,从来没见他慌乱过(guò),这次能成功处理紧急状(zhuàng)况,也和他平常的努力分不开。

    为了保证(zhèng)每一位乘客(kè)的安全,十年如一,刘传健坚持锻炼身(shēn)体,只要一有(yǒu)时间(jiān)他就泡在健身房,要么就在小(xiǎo)区跑步,因为(wèi)他长期飞高原,工作对身体(tǐ)状态要求非常高,只有身体素质过硬,才能(néng)保证安全完成飞行的任(rèn)务。

    因为工作太(tài)忙,刘传健(jiàn)在生活中亏欠妻子和(hé)孩子很多,邹函说:“比如说像我生孩子(zi),那个时候他(tā)都在飞航班,我生病住院了,他也是在(zài)飞航班,还有之前他爸(bà)爸过(guò)世(shì)那天晚上(shàng),都(dōu)还在公司备勤,第二(èr)天差(chà)不多六点钟起飞的航班,他都是在公司的,都没有见(jiàn)到爸爸的最后(hòu)一面。”

   虽(suī)然(rán)人(rén)生当中(zhōng)因为飞行留下了很(hěn)多(duō)遗憾(hàn),但刘传健(jiàn)仍然(rán)坚(jiān)持不松懈,依(yī)旧是(shì)每次飞行,每个动作,他(tā)回家后还会不断总结反(fǎn)思。



   邹函(hán)说:“比如说他有(yǒu)时候觉得(dé)他自(zì)己飞得(dé)还不够(gòu)完美什么(me)的(de),他就会回来(lái)说,今天(tiān)这个不是很好(hǎo),然(rán)后说我觉得还可(kě)以做得更好一(yī)点,我要反省一下,他就会这么说,他经(jīng)常都(dōu)在看书,看那(nà)些手册啊(a),有时候还做做笔(bǐ)记(jì),有时候我都还要笑他,我(wǒ)说你都教员了,你还用学习呀,然(rán)后他说,那是当然的呀(ya)。”

   在2018年发生那起事件之(zhī)后,作为妻子邹函也是后来才知道的,她后(下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长hòu)来说这是一件很大的事,他沉着冷静处置得当,他是我的骄(jiāo)傲;这也(yě)是(shì)一件很小(xiǎo)的事,他只是(shì)去飞(fēi)了一(yī)个航班,履(lǚ)行了一(yī)个机长应尽的职责。记得(dé)很多年前,一位(wèi)资深机长(zhǎng)跟我说,民(mín)航不需(xū)要英雄,我们要的是(shì)安全,作为(wèi)一(yī)名飞行员的家(下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长jiā)属,我只(zhǐ)希望每一次飞(fēi)行都(dōu)顺(shùn)利,每一次起降都平安。

   不得不说刘传健(jiàn)的(de)妻子(zi)邹函真的(de)是位了不起的女人,如果没有她在背后默默支持跟付(fù)出,恐怕也就没有今(jīn)天的英(yīng)雄机长。



    在(zài)成为飞行员之前,刘传健(jiàn)曾入伍(wǔ)当过(guò)兵,是中国空军第二(èr)飞行(xíng)学院(yuàn)教练员,2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司(sī),飞行经验达(dá)到(dào)28年,在(zài)四(sì)川往返拉萨(sà)飞行不下(xià)上百(bǎi)次,这起(qǐ)事件(jiàn)之后,刘传健被授予(yǔ)“英雄机长(zhǎng)”的称号(hào),名副其实,英雄事件被传(chuán)开(kāi)之后(hòu),整个3U8633机组被授予“中国民航英雄机(jī)组”的称号。刘传健被中国(guó)民用(yòng)航(háng)空局、四川省人民(mín)政府决(jué)定授予刘传健同(tóng)志“中(zhōng)国民航(háng)英雄机长”称(chēng)号并享受省级劳动模范待遇。

     在危急关头临危(wēi)不(bù)惧,挽(wǎn)救了119名乘客的生命安(ān)全,为(wèi)了肯定(dìng)他们的英(yīng)雄事迹,中国民用航空局、四(sì)川省人民政(zhèng)府还对“英雄机组(zǔ)”人(rén)员(yuán)进行了奖励,奖励机长刘(liú)传(chuán)健(jiàn)500万元,第二机(jī)长梁鹏(péng)200万元(yuán)奖励,副驾驶和其他6名机组人(rén)员各100万元。

   其实奖励对于他们来(lá下士军衔是什么级别 下士是班长还是副排长i)说并没有(yǒu)那么重要,重要(yào)的(de)是能够从那次事件中(zhōng)脱险(xiǎn),并(bìng)且能够再(zài)次重复蓝天,每一次都能够安全降落,民航的待遇一直不错,因为(wèi)他们从事的(de)是(shì)高压力高风险的高危工作,所以(yǐ)薪资待遇(yù)自然是(shì)相匹配的,机(jī)长的工资和福利都不(bù)错,每月大概(gài)是10万左右,一(yī)年算起来大概是100多万,别(bié)看薪资高(gāo),但不是一般人能够(gòu)做到(dào)的, 尤其是像刘传健这样常年往返四川(chuān)拉(lā)萨的,没有(yǒu)一(yī)定的技术,和(hé)过硬的身体(tǐ)素质(zhì),是很难完成任务(wù)的。推(tuī)荐阅(yuè)读更多相关文章:

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