随着2022年财报季(jì)的过去，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一次成为(wèi)业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏、理耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些想、零跑(pǎo)等均(jūn)已公布(bù)高管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的(de)金额领跑众(zhòng)多上市车企(qǐ)。理想汽车的一(yī)名高管更(gèng)是成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉(jí)利(lì)汽(qì)车出手颇为阔(kuò)绰，不(bù)过也(yě)有上市(shì)车企高(gāo)管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事(shì)酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元(yu耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些án)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车(chē)CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在(zài)2022年(nián)的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势(shì)力中(zhōng)，零跑汽(qì)车的高(gāo)管薪(xīn)资稳居第(dì)一梯队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看(kàn)来，这或许(xǔ)是其高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)同比上涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好(hǎo)过，试图通过人事(shì)变动和(hé)架(jià)构(gòu)调(diào)整稳(wěn)住销(xiāo)量(liàng)。开源(yuán)节流的背(bèi)景(jǐng)下，管理层对自己的(de)要(yào)求(qiú)也更严格了。管理层薪资(zī)前三(sān)总额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万(wàn)

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出(chū)较高(gāo)薪酬的还有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万(wàn)元(yuán)，行政总(zǒng)裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是(shì)独一档的存在，接下来车(chē)企前三位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便(biàn)降至(zhì)比亚(yà)迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长(zhǎng)，但(dàn)其(qí)薪酬(chóu)在(zài)管理层(céng)中仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的(de)三(sān)位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是(shì)高级副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元；执(zhí)行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何龙(lóng)的(de)877.4万元(yuán)，以及高级副总(zǒng)裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自(zì)比(bǐ)亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一(yī)年(nián)是比(bǐ)亚迪的(de)丰收(shōu)年(nián)。2022年(nián)比(bǐ)亚迪新(xīn)能源汽(qì)车销量超185万辆(liàng)，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元(yuán)，超过(guò)了上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tu耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些án)的前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报告(gào)期内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级管(guǎn)理人员报(bào)酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱(zhù)从公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司(sī)获得的税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大(dà)多在(zài)50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽(qì)车(chē)副总(zǒng)经理张鹏(péng)收入最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事总经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年(nián)年(nián)薪过亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团(tuán)董(dǒng)事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视(shì)线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不是(shì)那么难。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交给美国证券交(jiāo)易(yì)委员(yuán)会（SEC）的(de)一份(fèn)文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元(yuán)），连续第八年成为底特律(lǜ)三(sān)大(dà)汽车制造商（福特汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽(qì)车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超(chāo)过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两家(jiā)汽(qì)车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布(bù)的(de)薪(xīn)酬(chóu)为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年(nián)的薪酬方案(àn)。根据该方案(àn)，特斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克(kè)支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到了董事会制定的市值和业绩(jì)方面(miàn)的目标，则可获(huò)得780亿美元的(de)股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特斯拉的市(shì)值(zhí)和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入为股票期权激励，后者目(mù)前尚未(wèi)公布。但这并(bìng)不妨碍(ài)他是全(quán)球首富(fù)的有力竞争者。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 耳朵旁的字有哪些字，带右耳朵旁的字有哪些