金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌(pái)新能源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)压在玻璃窗边c，在窗户边c、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国(guó)汽车(chē)流通协(xié)会强(qiáng)调，目前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定压在玻璃窗边c，在窗户边c能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布(bù)规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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