国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际(jì)上是(shì)印度数字(zì)）传(chuán)入之(zhī)前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准(zhǔn)要(yào)比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到(dào)此(cǐ)排放标准的(de)车(chē)型(xíng)不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应(yīng)的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以(yǐ)下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油(yóu)车(chē)和(hé)中(zhōng)型柴(chái)油车(chē)两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中包括一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年(nián)前(qián)巳(sì)实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

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