金融(róng)界(jiè)5月6日消(xiāo)息 今日，2023清华(huá)五道口首(shǒu)席(xí)经济学家论(lùn)坛正式召开(kāi)。上海财经大(dà)学(xué)校(xiào)长，中国宏(hóng)观经(jīng)济论坛（CMF）联合(hé)创始人刘元春在(zài)圆(yuán)桌讨论环节表示(shì)，中国复苏进入一个新(xīn)阶段(duàn)。

　　刚刚过去的五一(yī)小长假(jiǎ)带来(lái)了很(hěn)多话题，如“五一现象”、“起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口淄博现象”。但(dàn)奇怪的是整个(gè)旅游门票收入只达到2019年(nián)的84％。

　　对(duì)此，刘(liú)元春认为，这些都是很具有(yǒu)冲(chōng)突(tū)性的数据(jù)，按照不同数据的解释也会(huì)得出不同结论，因此也恰恰印证(zhèng)我们的复苏在疫后重启，复苏进入一个新(xīn)阶(jiē)段，这个新阶段是我们以(yǐ)往没有面(miàn)临的，需要重(zhòng)新进行思考，来把(bǎ)握它(tā)的(de)一(yī)些(xiē)运行逻辑，然后才是针(zhēn)对这(zhè)些运行(xíng)逻辑进行(xíng)相(xiāng)应的调整。

　　他还(hái)举例说明(míng)，“比如为什(shén)么消费上扬4.6％，投资上扬5.1％，出口上(shàng)扬14.8％，物价水平还在(zài)跌跌不休？很简(jiǎn)单(dān)，因为需(xū)求上得快，供给(gěi)恢复(fù)得更快，需求没有跑过(guò)供给。从大势(shì)来讲，供给、需(xū)求不同步复苏，但是不能(néng)解释为箫条(tiáo)。”

　　他指出，报复性反弹同(tóng)比数据(jù)很好，利润(rùn)同比(bǐ)数据却(què)很差，是因为报复性反弹是出行(xíng)数(shù)据(jù)，是社会交往的恢复，交易秩(zhì)序的恢复(fù)，而不是(shì)利(lì)润的恢(huī)复，所(suǒ)以第一个阶段(duàn)复苏就是社会的修复(fù)，但(dàn)是没有过渡到利润的修(xiū)复和资产负债表(biǎo)的修复，当然更没有过(guò)渡到我们(men)的资产负(fù)债表(biǎo)这(zhè)个扩(kuò)张阶段。

　　因此就会看到我们所关注的宏观分析，不仅仅(jǐn)是“三架马车”更重要的是供给与需求之(zhī)间的匹配，更为(wèi)深层的是四大经济(jì)主体的资(zī)产负债表(biǎo)的修复，以及这种修(xiū)复过程中(zhōng)行为的调(diào)整(zhěng)和变异。因(yīn)此我们的政策也要根据这样一些逻辑(jí)来(lái)进(jìn)行分析，中央(yāng)与(yǔ)地方不(bù)同(tóng)部门在财(cái)政支撑(chēng)和新型政绩观内生动能的驱动下的一些表(biǎo)现，这可能是我们对于当下起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口(xià)经济形势的(de)解读，以(yǐ)及对下(xià)一步我们(men)行动的方(fāng)案才有很(hěn)好的分析和理解。

　　这(起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口zhè)个(gè)新(xīn)阶段(duàn)有新(xīn)特(tè)征(zhēng)、新(xīn)逻(luó)辑，更需要新政策。

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