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天可汗是什么意思指的是谁,天可汗正确读音

天可汗是什么意思指的是谁,天可汗正确读音 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间20天可汗是什么意思指的是谁,天可汗正确读音日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3天可汗是什么意思指的是谁,天可汗正确读音分钟后(hòu)发生(shēng)爆(bào)炸,航天(tiān)器(qì)未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣(xuān)称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之,马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至(zhì)少(shǎo)那(nà)一刻(kè),我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败,但没(méi)有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目(mù)的(de)大事,因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的(de)美国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多(duō)达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据(jù)美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设发射成功,那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空(kōng)能(néng)力,天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太(tài)空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制,而20年(nián)来发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称,“星舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功(gōng),将启动规(guī)模化生产(chǎn),以每年建造100艘的(de)速(sù)度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一(yī)向高调(diào)的马(mǎ)斯克(kè)也说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射(shè)前(qián)约40秒,因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低(dī),“只要(yào)不(bù)炸毁发射(shè)台,那(nà)么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计(jì)划(huà)性(xìng)解体,但如(rú)果从(cóng)上述(shù)定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束(shù)后,团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时,马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺,直言此次任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不(bù)算什么,因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

  “星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代(dài)原型机,其中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计,如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次(cì)。

  风云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果(guǒ)按各国(guó)航(háng)天业的传统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏,成(chéng)功了就是里程(chéng)碑,估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前,马斯克(kè)就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星的(de)豪言壮语,人类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期,2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞(fēi)船去火星(xīng),2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观(guān),目前(qián)太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元(yuán)。

  除此之外,马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络(luò),为全球用户提(tí)供宽带服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

  很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒(mào)险”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美国(guó)最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一(yī)。

  星(xīng)舰将参与登月任务(wù),SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美国国家航(háng)空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以(yǐ)你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上,马斯克(kè)说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用,这样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次,“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元,甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元,俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还(hái)有其背后数轮(lún)融(róng)资。

  据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已(yǐ)经(jīng)累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成(chéng)为(wèi)世界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做航天

  这是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月(yuè)球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面;59年后,美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史,每(měi)一次的(de)想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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