“我(wǒ)请你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅。的确，四月(yuè)初身价在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长假结束后迎来(lái)价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超(chāo)市内，不少(shǎo)榴莲(lián)的价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供(gōng)需(xū)两端的情况(kuàng)说起(qǐ)。星图金融(róng)研究院消费金融研究中心主任、高级研究员付一夫在(zài)接受国际商报记者(zhě)采访时表示，果蔬价格受供给(gěi)端(duān)影响较为明显。一方(fāng)面，越(yuè)南、泰国(guó)、马来西亚对华出口量增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一(yī)方面，我国海南(nán)自产榴(liú)莲的(de)供给(gěi)量也在(zài)增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地也加入了供给大(dà)军，可以说中国市场上的(de)榴莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是(shì)全球(qiú)出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国榴莲(lián)出(chū)口商表示，自从(cóng)搭上(shàng)中(zhōng)老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到(dào)中国燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗olor: #ff0000; line-height: 24px;'>燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗的时间大大缩短。以(yǐ)前通过(guò)海运需要大约7天(tiān)时(shí)间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价(jià)格敏(mǐn)感型(xíng)消(xiāo)费者可以(yǐ)去购买榴莲了(le)。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果品种较(jiào)多(duō)，消(xiāo)费(fèi)者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型(xíng)消费者而言，榴莲未(wèi)见(jiàn)得是(shì)最佳选(xuǎn)择(zé)。因(yīn)而，榴莲市场尚(shàng)未出现供(gōng)大于求(qiú)的情形，或者说需求尚未明显扩(kuò)张，价格自(zì)然下(xià)跌。

　　“从市场、商业层面因素(sù)而言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对榴莲价(jià)格下跌产(chǎn)生(shēng)影(yǐng)响。”付一夫说，一(yī)些(xiē)从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价格在(zài)内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲(lián)的价(jià)格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何燃气换金属管是骗局吗，燃气需要换金属管吗？料(liào)短期内榴(liú)莲价格或(huò)呈现继续下跌的(de)趋(qū)势(shì)。付一夫说(shuō)，就其长期趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人(rén)力成(chéng)本(běn)的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会(huì)随之波(bō)动；伴随需求增加（因价(jià)格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也(yě)有(yǒu)待观(guān)察。”

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