“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些网友们的(de)口头禅。的确，四(sì)月初身价在每公(gōng)斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假(jiǎ)结(jié)束后(hòu)迎来(lái)价(jià)格(gé)“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需(xū)百元左右即有(yǒu)望拿下(xià)整只榴莲(lián)。

　　价格(gé)为(wèi)何(hé)“一(yī)路向下”？这要(yào)从供需(xū)两端(duān)的情况说(shuō)起(qǐ)。星图(tú)金融研(yán)究院消费金融研究中心(xīn)主(zhǔ)任、高级研究员付一(yī)夫在接受国际商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬(shū)价格受供给端(duān)影响(xiǎng)较为明(míng)显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增加，物(wù)流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产榴(liú)莲的供给量(liàng)也(yě)在(zài)增加。“菲律宾等地也(yě)加入(rù)了供给大(dà)军，可以说中(zhōng)国市(shì)场上的榴莲供(gōng)给量(liàng)越发充足。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为例，该国是(shì)全球出口(kǒu)新(xīn)鲜榴(liú)莲最(zuì)多(duō)的(de)国家。泰国榴(liú)莲出口商表(biǎo)示(shì)，自从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲(lián)运(yùn)输到中国(guó)的时间大大(dà)缩短。以前通过海运需要大约7天(tiān)时间、公路(lù)运(yùn)输(shū)大约5天(tiān)，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价(jià)格敏感型消费(fèi)者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市(shì)水果品种较多(duō)，消费者选择(zé)面较(jiào)广(guǎng)；对于糖(táng)分敏感型(xíng)消费者而(ér)言，榴莲未见(jiàn)得是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚未出现供大(dà)于求的情形，或者(zhě)说需求尚未明显(xiǎn)姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些扩张，价格自然(rán)下(xià)跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素(sù)而言，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力(lì)促销，亦(yì)对榴莲(lián)价格下跌产生影响(xiǎng)。”付(fù)一(yī)夫说，一(yī)些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲价格在内部也有分化。其实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内榴(liú)莲(lián)价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期(qī)趋势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本(běn)的浮动性变(biàn)化姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些(huà)，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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