东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然(rán)是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱(qián)，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价(jià)引流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超(chāo)过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)5古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好00。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个(gè)饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打的(de)就是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以用高密(mì)度(dù)排班(bān)来提高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的(de)飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时(shí)，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能(néng)多卖(mài)一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市(shì)可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好航空、九元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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