小鹏官(guān)方(fāng)表(biǎo)示，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效(xiào)率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会上表(biǎo)示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏的(de)研发(fā)能力会更多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他(tā)还(hái)透(tòu)露(lù)，小鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下(xià)降，整车(chē)硬件（含动力系(xì)统(tǒng)）约25％的成本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降(jiàng)本(běn)的同(tóng)时，小鹏汽车也一(yī)直在加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示：小鹏汽车(ch传颂和传诵是什么意思区别，传颂和传诵的意思ē)会在(zài) 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的(de)研发投入(rù)，每年的研发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国(guó)率先推(tuī)出全自动驾驶，在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是(shì)，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶(shǐ)”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称(chēng)：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架(jià)限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警部门已立案处理(lǐ)，门店(diàn)第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关(guān)部门进行事故调查(chá)，持续(xù)跟进后(hòu)续结(jié)果，并协助(zhù)客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹(shā)车失(shī)灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时(shí)超速(sù)，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不(bù)足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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