东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候(hòu)，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯水都不(bù)提(tí)供？还是(shì)凭它(tā)位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省了(le)。你(nǐ)看它(tā)的售(shòu)费(fèi)用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到(dào)空(kōng)姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票(piào)是便宜(yí)，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的(de)都是小(xiǎo)钱(qián)，春(ch2尺1腰围是多少厘米，2尺腰围是多少厘米ūn)秋不(bù)过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第(dì)二招(zhāo)：短途(tú)直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄(báo)利多(duō)销(xiāo)，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短(duǎn)途(tú)高频的直航，这样就(jiù)可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看(kàn)到(dào)2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万(wàn)，这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半(bàn)是省的(de)，春(chūn)秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空(kōng)等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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