起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口(kǒu)以及起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止值(zhí)机(jī)办理(lǐ)，起飞前(qián)多久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)等问题，小编将为你整理(lǐ)以下的(de)生活小知识：

起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞(fēi)机起(qǐ)飞前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机手续，不能(néng)再换取(qǔ)登机(jī)牌；

　　国际(jì)航班值机柜台截止办理手续的时间为(wèi)航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保证航(háng)班安全(quán)正点起飞，在(zài)有(yǒu)限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接(jiē)受服(fú)务人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要(yào)完成飞机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞前的(de)准备(bèi)等(děng)一系列保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚(shèn)至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到(dào)飞(fēi)机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要(yào)申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保障部(bù)门当中如有任何(hé)一(yī)个环节来不及都会(huì)导致航班延误。

办(bàn)理登机牌(pái)有哪些方式

　　我(wǒ)们最常(cháng)用的方式就是直接去机场值(zhí)机柜台换领，持身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜台办理(lǐ)，一(yī)般国内航(háng)班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间(jiān)有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司开通(tōng)的网上值机业务来办理(lǐ)了，可以(yǐ)在飞机起飞(fēi)前24小(xiǎo)时登录航空公司(sī)官方网站的网上(shàng)值机(jī)系统(tǒng)自己打印登(dēng)机(jī)牌。

　　另外(wài)我们还(hái)可以在机场候(hòu)机大厅(tīng)通过自助值机设备来通过机(jī)器换领登机牌(pái)。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前为什么(me)提前停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有限的(de)30分钟里，旅客要经过(guò)安全检查，在登机口接受服务人员查(chá)验核对(duì)登机牌(pái)，清点人(rén)物(wù)；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车(chē)撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列保障工(gōng)作都要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时(shí)间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并送到(dào)飞(fēi)机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可能要(yào)申请重开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)边际贡献的计算公式是什么呀；

　　还有其他(tā)地面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任何一个环节来(lái)不及都会导致航班延误。

没有在规定时间换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误机(jī)旅客(kè)至(zhì)迟应(yīng)在(zài)该(gāi)航班离站后的次日中午12时（含）以前，到(dào)乘机机场的承运人乘机登(dēng)记处、承(chéng)运人(rén)售(shòu)票处或承运人地面服务代理人售(shòu)票(piào)处办(bàn)理(lǐ)误机确(què)认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认(rèn)的旅客，如要求改乘后(hòu)续航班(bān)，可在上述地(dì)点或原购票地点办理变(biàn)更手续(xù)，承(chéng)运(yùn)人(rén)应在航班有可利用座位的条件(jiàn)下予以办理，免收(shōu)误(wù)机费一次；

　　但(dàn)持有的机票(piào)如在航(háng)班规(guī)定离站时间前72小时以(yǐ)内变更过(guò)航班(bān)、日期，旅客(kè)应交付客(kè)票(piào)价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的(de)旅(lǚ)客(kè)，如(rú)果要求继续旅(lǚ)行(xíng)，应交付客票价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机(jī)变更后，如果要求再次改变航(háng)班、日期，应(yīng)交付客票价50%的(de)变更手续费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或误(wù)机变更后，如果(guǒ)要求改(gǎi)变承运人，按自愿退票的规(guī)定办理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变更后，如果要求退票，也(yě)按自愿退(tuì)票规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误机费(fèi)。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在起(qǐ)飞前的半(bàn)个小时左(zuǒ)右就会开(kāi)始登机，至于停(tíng)止登机(jī)的时(shí)间，不同的航班(bān)，不同的航空公司的规定可能是会(huì)有差异(yì)的(de)，大(dà)多数都是在飞机(jī)起飞前的20分钟左右(yòu)就会停止登机(jī)，然后飞机的(de)舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起飞前(qián)的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办(bàn)理登(dēng)机(jī)手续的，如果是(shì)国际(jì)航班，大多数情况边际贡献的计算公式是什么呀下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就(jiù)会停止办(bàn)理登记手续，所以(yǐ)乘客需要提前到达机场，先办理登机手续。

　　一般(bān)来说，国内的航班(bān)需要(yào)提前两个小时左右到达机场，时间比较充(chōng)足(zú)，基本上在飞机起飞前(qián)的(de)一个半小时左右就(jiù)可以办(bàn)理登机手续(xù)了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还需要(yào)再(zài)过安检，安全检查也是需(xū)要排队的(de)，需(xū)要浪费(fèi)一定的(de)时间，过(guò)了安检之后(hòu)才可以前往登机口等候上飞机(jī)。

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