近日，外媒(méi)抓拍到(dào)了一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍(dié)照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的(de)黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的(de)路测已经进入了尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更(gèng)换了(le)车头大(dà)灯造型以(yǐ)及侧护板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用(yòng)了偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在(zài)RC系列的(de)路(lù)测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎来大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是时间问(wèn)题。

外观上也能看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更(gèng)加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发(fā)生(shēng)了变化。顺带一(yī)提，新车的(de)整体高(gāo)度相较于现售款有所(suǒ)提高。下面这张图可(kě)以看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅销车型(xíng)，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在(zài)整体(tǐ)表现(xiàn)上是变(biàn)化(huà)明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根(gēn)治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来(lái)新(xīn)的(de)390 Duke。

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