东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大国(guó)有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家低价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明(míng)是一家低(dī)价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司(sī)便(biàn)宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航空的(de)直销(xiāo)比例(lì)高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了(le)。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这(zhè)么低，怎么(me)保证自己的利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超(chāo)过机(jī不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包)票的价格，那是(shì)太正常不(bù)过了。因(yīn)为不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运费(fèi)，怎么都(dōu)不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得(dé)掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可(kě)能(néng)看到空姐(jiě)推着小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是(shì)为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利(lì)多(duō)销，春秋(qiū)把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频(pín)的(de)直航，这样(yàng)就(jiù)可以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率(lǜ)和(hé)飞(fēi)机日利用率都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了(le)补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是(shì)真不少。创始人王正华有一(yī)句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的(de)，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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