6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还(hái)是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要(yào)任务(wù)是提(tí)升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元。<萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌/p>

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的(de)深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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