金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家市场监督(dū)管理总(zǒng)局(jú)网站显示，日前，特(tè)斯(sī)拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有限公(gōng)司(sī)根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国家(jiā)市场监督(dū)管理总局备案(àn)了召回计(jì)划(huà)。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期(qī)在(zài)2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的(de)原因(yīn)，特斯(sī)拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没有允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制(zhì)动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加(jiā)长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆推送(sòng)新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快(kuài)引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不(bù)具备能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动(dòng)强(qiáng)度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制(zhì)动策(cè)略的出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规(guī)模召(zhào)回之外，特(tè)斯拉(lā)还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应(yīng)商日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业化生产(chǎn)时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑(yí)是一个不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下计划将(jiāng)4680电池(chí)的(de)量产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下声称，量产(chǎn)时间之(zhī)所(suǒ)以被(bèi)推(tuī)迟一年(nián)，主要是为(wèi)了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下计划向该(gāi)工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是(shì)一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单(dān)体能量方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料(liào)和汽(qì)车设(shè)计的改(gǎi)进(jìn)，将使(shǐ)续航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发(fā)电极(jí)等关键(jiàn)技术仍制约着其大(dà)规模量产(chǎn)。而且(qiě)在降本方(fāng)面，4680电(diàn)池(chí)还需要(yào)待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高(gāo)科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电(diàn)池(chí)，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一(yī)直在售(shòu)价上做文章，涨价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在(zài)美国的售价(jià)2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及加拿大等(děng)国的售(shòu)价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版(bǎn)价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国(guó)内率先(xiān)上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Mode会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点l Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又一(yī)次(cì)“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为第二(èr)季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数据显示(shì)，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其会计和审计哪个发展前景比较好些，会计和审计哪个发展前景比较好一点所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至了108490美元。

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