机长(zhǎng)工资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎是一(yī)名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些货(huò)运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资(zī)多少钱一(yī)个月知(zhī)乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时(shí)数、各项补贴和平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空在中国机(jī)长收入较(jiào)高，年收(shōu)入约(yuē)160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年(nián)收入约140万，最少三(sān)大(dà)航(háng)空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航(háng)空(kōng)公司(sī)后成为后续观(guān)察(chá)员的学生，必须(xū)首先飞行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观(guān)察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级(jí)才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由(yóu)航(háng)空(kōng)公司和(hé)中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们(men)才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波(bō)音777等大型客机的(de)机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具(jù)有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞(fēi)行员要成为大型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月(yuè)工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航空的机长工(gōng)资大(dà)概是在5到(dào)8万(wàn)一个月(yuè)，目前(qián)国内(nèi)机长收入较高的(de)是西藏(cáng)航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民(mín)营公(gōng)司年收(shōu)入(rù)约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三(sān)大(dà)航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要(yào)分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为(wèi)民企(qǐ)老(lǎo)板(bǎn)只有付出更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能(néng)从人才(cái)大(dà)战中获取自(zì)己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有(yǒu)140万左右，收入最高(gāo)的是(shì)在中(zhōng)国服务(wù)的外(wài)藉机(jī)长，年收入高达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞(fēi)机(jī)机长(zhǎng)的就业前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国内(nèi)机长工(gōng)资已经达到国际平均水平(píng)，但由于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然(rán)供不应(yīng)求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公(gōng)司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要(yào)参加几个(gè)月(yuè)的(de)模拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们(men)的(de)级别和他(tā)们驾驶的(de)飞机类型(xíng)而(ér)不同。

　　一般副(fù)驾驶工(gōng)资丰厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为(wèi)机长或(huò)者飞国际航(háng)班，工资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历(lì)时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒(bā)后，可以(yǐ)被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公司(sī)的飞行(xíng)技术管理和企业管理岗位。

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