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耐克品牌和乔丹品牌是什么关系

耐克品牌和乔丹品牌是什么关系 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月(yuè)销量(liàng)数据,在盖世汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中(zhōng),有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长,一定程度(dù)上(shàng)说(shuō)明(míng),国内(nèi)新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

  16家新能源(yuán)品牌5月销量(liàng)汇(huì)总:比亚迪月销创新(xīn)高(gāo),“蔚小理(lǐ)”难聚(jù)首(shǒu)

  5月,比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高,其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居榜单第一,可谓是强者(zhě)恒(héng耐克品牌和乔丹品牌是什么关系)强。造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分化,“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下(xià),传统车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥(huī),并且通过接下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品,正酝酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

  “蔚小(xiǎo)理” 难聚首

  5月,造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵营,这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆,充分展示了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

  基(jī)于这样的成(chéng)绩,理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平台(tái)上(shàng)说,“无论是(shì)订单(dān)量(liàng)还(hái)是交付量,连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提升供应链的(de)供应量,因为年初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点低(dī)了。”不(bù)仅(jǐn)如此,其还蛮有信心的设下(xià)新目标,即理想L7、L8、L9三(sān)款车,将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

  理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及,因为目前来看,除理想(xiǎng)以(yǐ)外,其他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆(liàng),环比增(zēng)长(zhǎng)17.6%,今年以来,虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng),但(dàn)总体走势(shì)相对平缓,主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

  零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动交付后,逐渐回归正(zhèng)轨,数据(jù)显示,其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆,环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2%。

  零跑之后,小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月(yuè)交付7506辆,环比(bǐ)增长6%,虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转,但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前,另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望,它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu),何(hé)小鹏曾对耐克品牌和乔丹品牌是什么关系这款(kuǎn)车评(píng)价称,G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō),那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

  同样处于(yú)交付(fù)低谷的(de)还有蔚来,5月,蔚来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”,当(dāng)月交付6155辆,环比下降7.6%。有观点认(rèn)为,蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市,消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在,蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久,据悉,全新ES6已于5月24日启动交付,6月份完成产能(néng)爬(pá)坡,另外(wài),全新ES8也将于6月下旬开始交付,由(yóu)此来(lái)看,随着两款新车产能逐渐爬坡,蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

  传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

  5月,传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī),亮点依旧可(kě)寻。

  当月(yuè),埃安销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆(liàng),环比(bǐ)增长9.7%,同比(bǐ)增长114%,这已经是其连(lián)续(xù)第三(sān)个月销量破4万(wàn),并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

  埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日,埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn),且两款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

  除(chú)产品上新以外,埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市,已发起新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策,3月1日(rì)至12月31日期间(jiān),在(zài)广州购买符合(hé)要(yào)求(qiú)的新能源(yuán)汽车(以发票日期为(wèi)准),并在(zài)2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记的个人消费(fèi)者,均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准,这无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

  此外,埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度,其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险,埃(āi)安限时送”活动,即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì),购买埃安旗下多款车型,最高可获得10000元全险补贴,同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优惠,而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

  腾(téng)势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗,数据(jù)显示,腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆(liàng),环比增长4.6%。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军,该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

  目前,腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善,D9之(zhī)后,定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì),后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增(zēng)量。

  极氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续(xù)提升(shēng),5月共交付(fù)8678辆,环比增长7.1%。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现,其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)纯电车型(xíng)销冠,极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

  据悉,定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付(fù),目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外,极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē),依托四款车型,极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万耐克品牌和乔丹品牌是什么关系(wàn)辆发(fā)起冲击。

  比极氪年销目标更多的深蓝(lán),目前看似(shì)压力不(bù)小。数据显示,深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng),环(huán)比下(xià)降9.5%。1-5月,深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆,而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

  不(bù)过,深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营,其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn),即将大规模发运全国,这意味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经不远,届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年(nián)销目标。

  从上述来(lái)看,传统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市(shì)或交付,因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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