东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛不是他们(men)的营(yíng)收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航(háng)空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春(chūn)秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不(bù)时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其(qí)他(tā)航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人家节(jié)省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至(zhì)你还有(yǒu)可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一(yī)上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春(chūn)秋(qiū)来(lái)说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都(dōu)是来往二(èr)三线城市(shì)，为什么(me)？因为非核心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损(sǔn)可(kě)是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华(huá)有一句名言：钱三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的(de)廉(lián)价(jià)航空正在崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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