金融界5月(yuè)消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计(jì)口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势(shì)力车企销量(liàng)同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统出口(kǒu)车(chē)企的(de)靓(jìng)丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车(chē)行(xíng)业已经脱离(lí)了原来(lái)的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在文(wén)中表示(shì)期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未(wèi)消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行。”

爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 爪zhua跟爪zhao的区别组词，爪zhua跟爪zhao的区别图解