1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。分压公式是什么，分压公式是什么意思>

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此(cǐ)前据多家媒(méi)体报(bào)道，官方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售(shòu)价却(què)比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅(fú)度的(de)优惠(huì)多是通(tōng)过汽(qì)贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了(le)7万(wàn)的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下调(diào)部分车型的(de)售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电(diàn)动车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临(lín)的(de)压(yā)力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计(jì)调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都(dōu)是宝马的软价(jià)值，市(shì)场口碑和(hé)影响力一直居高不下(xià)。转变到新能(néng)源(yuán)赛(sài)道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到(dào)终(zhōng)端(duān)市场，豪华品牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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