东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年(nián)唯一(yī)一(yī)家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价(jià)航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还(hái)是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时0031是哪个国家的区号啊，00371是哪个国家的区号候，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销(xiāo)比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机(jī)票的(de)价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过(guò)了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭，不(bù)好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向(xiàng)你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的(de)终极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下(xià)来的都(dōu)是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚0031是哪个国家的区号啊，00371是哪个国家的区号钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频(pín)的(de)直航，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞机日(rì)利用(yòng)率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我(wǒ)连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部(bù)分航(háng)线都是(shì)来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了(le)补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年(nián)，春秋的差评是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋(qiū)也的(de)确(què)做到(dào)了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得(dé)春秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗？

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