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主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子,主谓宾双宾和主谓宾宾补 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的(de)2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过(guò),春秋航空虽然是一家低(dī)价航空,但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航(háng)业(yè)整体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了(le)3911万元(yuán),成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明明(míng)是一家低价航空,怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的?是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒(nù)人(rén)怨(yuàn)的,但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行,人(rén)家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀!

  首先第一招:低价(jià)引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价,春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比例高(gāo)达96.7%,直接把营销费用给节省了。你看它的售主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子,主谓宾双宾和主谓宾宾补(shòu)费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢?春秋可(kě)太(tài)会了,我搞附加消费(fè主谓双宾和主谓宾宾补主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子,主谓宾双宾和主谓宾宾补的区别 例子,主谓宾双宾和主谓宾宾补i)啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的(de)价格超过机票(piào)的价格,那是太正常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家(jiā)节省燃(rán)油(yóu)费,你带行李,人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费,怎么(me)都不亏~

  还有,在(zài)飞机上(shàng)你要(yào)是想吃(chī)个(gè)饭,不(bù)好意思(sī),得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了(le)想(xiǎng)要条毯(tǎn)子,还是得(dé)掏钱;甚至(zhì)你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是说,机票是便宜,但你(nǐ)一上飞(fēi)机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密(mì)码,主打的就是一个字(zì):抠。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招(zhāo):短途直航,提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián),别(bié)人(rén)亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销,春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航,这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的(de)日使用率(lǜ)。也就是说,只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死,我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一(yī)天(tiān)飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三(sān)年(nián)里,春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

  对于春秋来(lái)说(shuō),在保(bǎo)证(zhèng)成本的基(jī)础上,我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张(zhāng),要是民(mín)航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线城(chéng)市,为什么?因为非核心城(chéng)市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴,这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如果(guǒ)减去这一块的话,春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线的这些(xiē)年(nián),春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢复,也(yě)有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航(háng)空等,秋香觉得啊,要(yào)是(shì)春秋(qiū)还继续走之前(qián)的老(lǎo)路,搞得春秋成(chéng)为大家(jiā)无(wú)奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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