金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析(xī)》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘(chéng)用车批(pī)发(fā)销量达到6韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔0.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出(chū)过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产销(xiāo)售。由(yóu)于乘(chéng)联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚(shàng)未(wèi)明朗，因(yīn)此5月(yuè)车企的部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同(tóng)期销量(liàng)表(biǎo)现受供韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或(huò)继续(xù)呈现(xiàn)宽(kuān)幅增长韩红个人简历和职位 韩红是什么军衔。

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